From Wikipedia, the free encyclopedia
Prva jednomotorna verzija Elbit Hermesa 450 je poletjela sredinom 1990tih. Letjelicu 1997. kupuje izraelska vojska gdje postaje operativna 2000. Iste godina je poletjela i prva dvomotorna verzija Hermesa 450. Taj model je 2003. testiran u programu uvođenja nove bespilotne letjelice u službu američkih oružanih snaga.
| Elbit Hermes 450 | |
|---|---|
 | |
| Proizvođač | Elbit Systems |
| Prvi let | 1994  |
| Status | u upotrebi |
| Glavni korisnik | Izrael |
| Proizveden | 1998–danas |
| Cijena | 2 miliona $ |
Izrael: primarni korisnik. Izraelske zračne snage imaju eskadron sastavljen od bespilotnih letjelica Elbit Hermes 450 u zračnoj bazi Palmachim, južno od Tel Aviva. Riječ je o prilagođenim jurišnim letjelicama koje su opremljene s dva AGM-114 Hellfire projektila ili (prema različitim izvorima) s dvije Rafael rakete. Prema izraelskim, palestinskim, libanskim i nezavisnim izvještajima, izraelska jurišna letjelica je intenzivno korištena na pojasu Gaze kao i tokom izraelsko-libanskog sukoba 2006. te bombardiranja Sudana 2009.
Azerbejdžan:[1] 2008. godine je naručeno deset bespilotnih letjelica Elbit Hermes 450. 12 septembra 2009. su oružane snage nepriznate republike Nagorno-Karabah iznad svog zračnog prostora oborile jednu bespilotnu letjelicu.[2] Preliminarnim istraživanjem koje su provele vlasti Nagorno-Karabaha utvrđeno je da se radi o modelu Elbit Hermes 450.[3]
Bocvana[4]
Brazil: brazilsko ratno zrakoplovstvo je od decembra 2009. zakupilo jedan Hermes 450 na rok od jedne godine radi testiranja i ispitivanja bespilotne letjelice zajedno s kopnenom vojskom i mornaricom.[5] Postoje planovi za kupnjom još dvije letjelice.[6]
Kipar: ciparske zračne snage u svojem sastavu imaju jedan eskadron bespilotnih letjelica koji je sastavljen od Hermes 450.
Gruzija: gruzijska vojska je koristila Hermes 450 za potrebe izviđanja odmetnute pokrajine Abhazije a neki zrakoplovi su oboreni.
Hrvatska:[7] nakon Elbitovog manjeg modela Skylark, hrvatska vojska je naručila i Hermes 450 koji je dostavljen krajem 2007.
Meksiko: meksičkim zračnim snagama letjelice su dostavljene 2009.[8][9]
Sjedinjene Američke Države: američko Ministarstvo obrane je testiralo i ispitivalo Hermes 450 radi potrebe uvođenja nove bespilotne letjelice u službu. Testiranja su obavljena u mornaričkoj zračnoj bazi Fallon.[10] Također, 2004. su dvije letjelice testirane za potrebe američke pogranične patrole.
Singapur: singapursko Ministarstvo obrane je najavilo da će u vlastitom ratnom zrakoplovstvu dodati Elbit Hermes 450 u flotu bespilotnih letjelica.[11]
Ujedinjeno Kraljevstvo: Hermes 450 se koristi u 32. pukovniji Kraljevske artiljerije u sklopu vojnih operacija u Afganistanu i Iraku. Britanska verzija jedina od svih koristi laserske žiroskope u sklopu vlastitog inercijalnog navigacijskog sistema te ne može na krilo montirati naoružanje. Hermes 450 je bio temelj za razvoj britanske verzije Watchkeeper WK450 čiji je razvoj započeo u julu 2005. u suradnji s grupacijom Thales. Namjera je da 2010. godine Watchkeeper zamijeni Hermes 450.| Podaci | Jedinice |
|---|---|
| Godina produkcije | 1998 - danas |
| Firma | Elbit Systems |
| Raspon krila | 10,5 m |
| Dužina | 6,1 m |
| Visina | |
| Površina krila | |
| Težina (prazan) | 450 kg |
| Mogući tovar | - |
| Težina (maksimalna pri startu) | |
| Putnici | - |
| Posada | - |
| Brzina | 176 km/h |
| Visina leta | 5.486 m |
| Dužina leta | 200 km |
| Pogon | 1× UEL R802/902(W) Wankel motor |
| Snaga | |
| Naoružanje | AGM-114 Hellfire |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
