![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/Dum_Dum_Airport%252C_Domestic_terminal.jpg/640px-Dum_Dum_Airport%252C_Domestic_terminal.jpg&w=640&q=50)
নেতাজি সুভাষচন্দ্র বসু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর
কলকাতায় অবস্থিত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর / From Wikipedia, the free encyclopedia
নেতাজি সুভাষচন্দ্র বসু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (আইএটিএ: CCU, আইসিএও: VECC) ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের দমদমে অবস্থিত একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, যা মূলত কলকাতা মহানগর অঞ্চলে পরিষেবা প্রদান করে। এটি শহরের কেন্দ্র থেকে আনুমানিক ১৫ কিলোমিটার (৯.৩ মা) দূরে অবস্থিত। ১৯৯৫ সালে ভারতের স্বাধীনতা আন্দোলনের এক বিশিষ্ট নেতা নেতাজি সুভাষচন্দ্র বসুর নামে বিমানবন্দরটি নামকরণের পূর্বে এটি দমদম বিমানবন্দর নামে পরিচিত ছিলো, যদিও স্থানীয়ভাবে এটি কলকাতা বিমানবন্দর নামে অধিক পরিচিত। ১৯২৪ খ্রিস্টাব্দে উদ্বোধিত কলকাতা বিমানবন্দরটি ভারতের পূরাতন বিমানবন্দরগুলির মধ্যে একটি।
নেতাজি সুভাষচন্দ্র বসু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||
সংক্ষিপ্ত বিবরণ | |||||||||||||||
বিমানবন্দরের ধরন | সরকারি | ||||||||||||||
পরিষেবাপ্রাপ্ত এলাকা | কলকাতা মহানগর অঞ্চল | ||||||||||||||
অবস্থান | যশোর রোড, দমদম, পশ্চিমবঙ্গ, ভারত | ||||||||||||||
চালু | ১৯২৪ | ||||||||||||||
যে হাবের জন্য | |||||||||||||||
মনোনিবেশ শহর | |||||||||||||||
নির্মিত | ক্যালকাটা অ্যারোড্রোম হিসাবে ১৯০০-এর দশকের গোড়ার দিকে | ||||||||||||||
এএমএসএল উচ্চতা | ১৬ ফুট / ৫ মিটার | ||||||||||||||
স্থানাঙ্ক | ২২°৩৯′১৭″ উত্তর ০৮৮°২৬′৪৮″ পূর্ব | ||||||||||||||
ওয়েবসাইট | কলকাতা বিমানবন্দর | ||||||||||||||
মানচিত্র | |||||||||||||||
রানওয়ে | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
পরিসংখ্যান (এপ্রিল ২০২০-মার্চ ২০২১) | |||||||||||||||
ভারতীয় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
১,৬৪১ একর (৬৬৪ হেক্টর) এলাকা জুড়ে বিস্তৃত, কলকাতা বিমানবন্দর দেশের পূর্ব অংশে বিমান পরিবহনের বৃহত্তম কেন্দ্র এবং পশ্চিমবঙ্গে পরিচালিত দুটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর একটি এবং অন্যটি বাগডোগরা। বিমানবন্দরটি ২০১৯-২০ অর্থবর্ষে ২২ মিলিয়ন যাত্রী পরিবহনে সক্ষম হওয়ায় দিল্লি, মুম্বই, বেঙ্গালুরু ও চেন্নাইয়ের পরে যাত্রী পরিবহনের ক্ষেত্রে ভারতের পঞ্চম-ব্যস্ততম বিমানবন্দরে পরিণত হয়। বিমানবন্দরটি উত্তর-পূর্ব ভারত, বাংলাদেশ, ভুটান, চীন ও দক্ষিণ পূর্ব এশিয়া এবং মধ্যপ্রাচ্যের দুবাই, আবু ধাবি ও দোহার উড়ানের জন্য একটি প্রধান কেন্দ্র। ২০১৪ ও ২০১৫ সালে, কলকাতা বিমানবন্দরটি এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে এয়ারপোর্ট কাউন্সিল ইন্টারন্যাশনাল কর্তৃক প্রদত্ত শ্রেষ্ঠ উন্নত বিমানবন্দর শিরোপা অর্জন করে।