চিত্র:Metro_do_Porto_(407708996).jpg
From Wikipedia, the free encyclopedia
![চিত্র:Metro do Porto (407708996).jpg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Metro_do_Porto_%28407708996%29.jpg/800px-Metro_do_Porto_%28407708996%29.jpg)
এই প্রাকদর্শনের আকার: ৮০০ × ৬০০ পিক্সেল। অন্যান্য আকারসমূহ: ৩২০ × ২৪০ পিক্সেল | ৬৪০ × ৪৮০ পিক্সেল | ১,০২৪ × ৭৬৮ পিক্সেল | ১,২৮০ × ৯৬০ পিক্সেল | ২,৩০৪ × ১,৭২৮ পিক্সেল।
পূর্ণ রেজোলিউশন (২,৩০৪ × ১,৭২৮ পিক্সেল, ফাইলের আকার: ৭৯০ কিলোবাইট, এমআইএমই ধরন: image/jpeg)
![]() |
এই ফাইলটি উইকিমিডিয়া কমন্স থেকে নেওয়া। সেখানের বর্ণনা পাতার বিস্তারিত নিম্নে দেখানো হলো। (সম্পাদনা)
|
সারাংশ
বিবরণMetro do Porto (407708996).jpg |
English: Train of the Metro Porto (Flexity Outlook Eurotram) at Trindade station, Porto, Portugal Português: Comboio do Metro do Porto (Flexity Outlook Eurotram) na estação Trindade, Porto, Portugal Deutsch: Zug der Metro Porto (Flexity Outlook Eurotram) am Bahnhof Trindade, Porto, Portugal |
তারিখ | |
উৎস | Metro do Porto |
লেখক | Cornelius Kibelka from Berlin, Germany |
ক্যামেরার অবস্থান | ৪১° ০৯′ ০৫.১৯″ উত্তর, ৮° ৩৬′ ৩২.৯৮″ পশ্চিম ![]() | এটি এবং অন্যান্য ছবি তাদের অবস্থানের উপর: ওপেনস্ট্রিটম্যাপ | ![]() |
---|
লাইসেন্স প্রদান
![w:bn:ক্রিয়েটিভ কমন্স](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/CC_some_rights_reserved.svg/90px-CC_some_rights_reserved.svg.png)
![স্বীকৃতিপ্রদান](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Cc-by_new_white.svg/24px-Cc-by_new_white.svg.png)
![একইভাবে বণ্টন](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Cc-sa_white.svg/24px-Cc-sa_white.svg.png)
এই ফাইলটি ক্রিয়েটিভ কমন্স অ্যাট্রিবিউশন-শেয়ার অ্যালাইক ২.০ জেনেরিক লাইসেন্সের আওতায় লাইসেন্সকৃত।
- আপনি স্বাধীনভাবে:
- বণ্টন করতে পারেন – এ কাজটি অনুলিপি, বিতরণ এবং প্রেরণ করতে পারেন
- পুনঃমিশ্রণ করতে পারেন – কাজটি অভিযোজন করতে পারেন
- নিম্নের শর্তাবলীর ভিত্তিতে:
- স্বীকৃতিপ্রদান – আপনাকে অবশ্যই যথাযথ স্বীকৃতি প্রদান করতে হবে, লাইসেন্সের একটি লিঙ্ক সরবরাহ করতে হবে এবং কোনো পরিবর্তন হয়েছে কিনা তা নির্দেশ করতে হবে। আপনি যেকোনো যুক্তিসঙ্গত পদ্ধতিতে এটি করতে পারেন। কিন্তু এমন ভাবে নয়, যাতে প্রকাশ পায় যে লাইসেন্সধারী আপনাকে বা আপনার এই ব্যবহারের জন্য অনুমোদন দিয়েছে।
- একইভাবে বণ্টন – আপনি যদি কাজটি পুনঃমিশ্রণ, রুপান্তর, বা এর ওপর ভিত্তি করে নতুন সৃষ্টিকর্ম তৈরি করেন, তবে আপনাকে অবশ্যই আপনার অবদান একই লাইসেন্স বা একই রকমের লাইসেন্সের আওতায় বিতরণ করতে হবে।
![]() |
এই চিত্রটি প্রথম ফ্লিকারে Cornelius Kibelka কর্তৃক https://flickr.com/photos/77704362@N00/407708996 -এ প্রকাশ করা হয়েছিল। FlickreviewR 2 রোবট কর্তৃক ২৩ মে ২০২১ তারিখে এটি পর্যালোচনা করা হয় এবং cc-by-sa-2.0 শর্তাবলীর অধীনে লাইসেন্স নিশ্চিত করা হয়। |
২৩ মে ২০২১
ক্যাপশন
এই ফাইল কি প্রতিনিধিত্ব করছে তার এক লাইন ব্যাখ্যা যোগ করুন
এই ফাইলে চিত্রিত আইটেমগুলি
যা চিত্রিত করে
২৪ ফেব্রুয়ারি 2007
41°9'5.195"N, 8°36'32.980"W
exposure time ইংরেজি
০.১২৫ সেকেন্ড
২.৮
৬.৩ মিলিমিটার
১৬০
image/jpeg
ফাইলের ইতিহাস
যেকোনো তারিখ/সময়ে ক্লিক করে দেখুন ফাইলটি তখন কী অবস্থায় ছিল।
তারিখ/সময় | সংক্ষেপচিত্র | মাত্রা | ব্যবহারকারী | মন্তব্য | |
---|---|---|---|---|---|
বর্তমান | ২২:১৫, ২৩ মে ২০২১ | ![]() | ২,৩০৪ × ১,৭২৮ (৭৯০ কিলোবাইট) | Jpbowen | Transferred from Flickr via #flickr2commons |
সংযোগসমূহ
নিচের পৃষ্ঠা(গুলো) থেকে এই ছবিতে সংযোগ আছে:
ফাইলের বৈশ্বিক ব্যবহার
নিচের অন্যান্য উইকিগুলো এই ফাইলটি ব্যবহার করে:
- an.wikipedia.org-এ ব্যবহার
- ar.wikipedia.org-এ ব্যবহার
- ca.wikipedia.org-এ ব্যবহার
- de.wikipedia.org-এ ব্যবহার
- en.wikipedia.org-এ ব্যবহার
- eo.wikipedia.org-এ ব্যবহার
- es.wikipedia.org-এ ব্যবহার
- fi.wikipedia.org-এ ব্যবহার
- fr.wikipedia.org-এ ব্যবহার
- hu.wikipedia.org-এ ব্যবহার
- it.wikipedia.org-এ ব্যবহার
- ja.wikipedia.org-এ ব্যবহার
- フレキシティ
- ブレーメン形
- VBZ Be 5/6
- フレキシティ・スウィフト
- シュタットバーン
- インチェントロ
- メトロ・トランジット100形電車
- マンチェスター・メトロリンクM5000形電車
- トラムリンクCR4000形電車
- カッセル市電8NGTW形電車
- フレキシティ・ベルリン
- ライプツィヒ市電NGT12-LEI形電車
- ブリュッセル首都圏交通T2000形電車
- ブリュッセル首都圏交通T3000形電車
- VBZ Be 6/8
- フレキシティ・クラシック
- フレキシティ2
- フレキシティ・フリーダム
- フレキシティ・ウィーン
- フレキシティ・リンク
- ヘアメレイン (路面電車車両)
- ドレスデン市電NGT 6 DD形電車
- ドレスデン市電NGT 8 DD形電車
- ドレスデン市電NGT D12DD形電車
- ドレスデン市電NGT D8DD形電車
- アルバトロス (路面電車車両)
- シティランナー
- フレキシティ2 (ブラックプール・トラム)
- フランクフルト市電S形電車
- バリオバーン (ヘルシンキ市電)
- メルボルン市電E形電車
- バリオバーン
- Template:ボンバルディア製の超低床電車
- ミラノ市電7000形電車
এই ফাইলের অন্যান্য বৈশ্বিক ব্যবহার দেখুন।
অধি-উপাত্ত
এই ফাইলে অতিরিক্ত কিছু তথ্য আছে। সম্ভবত যে ডিজিটাল ক্যামেরা বা স্ক্যানারের মাধ্যমে এটি তৈরি বা ডিজিটায়িত করা হয়েছিল, সেটি কর্তৃক তথ্যগুলি যুক্ত হয়েছে। যদি ফাইলটি তার আদি অবস্থা থেকে পরিবর্তিত হয়ে থাকে, কিছু কিছু বিবরণ পরিবর্তিত ফাইলটির জন্য প্রযোজ্য না-ও হতে পারে।
ক্যামেরার তৈরিকারক | EASTMAN KODAK COMPANY |
---|---|
ক্যামেরার মডেল | KODAK Z650 ZOOM DIGITAL CAMERA |
আলোকসম্পাত কাল | ১/৮ সেকেন্ড (০.১২৫) |
F নম্বর | f/২.৮ |
আইএসও দ্রুতি মূল্যায়ন | ১৬০ |
উপাত্ত উৎপাদনের তারিখ ও সময় | ১৮:১৯, ২৪ ফেব্রুয়ারি ২০০৭ |
লেন্সের ফোকাস দৈর্ঘ্য | ৬.৩ মিমি |
দিকমুখিতা | সাধারণ |
অনুভূমিক রেজোলিউশন | ২৩০ dpi |
উল্লম্ব রেজোলিউশন | ২৩০ dpi |
Y ও C অবস্থান | কেন্দ্রীভূত |
আলোকসম্পাত প্রোগ্রাম | সাধারণ প্রোগ্রাম |
Exif সংস্করণ | 2.21 |
ডিজিটালকরণের তারিখ ও সময় | ১৮:১৯, ২৪ ফেব্রুয়ারি ২০০৭ |
প্রতিটি উপাদানের অর্থ |
|
APEX শাটার দ্রুতি | ৩ |
APEX উণ্মেষ | ৩ |
আলোকসম্পাত প্রবণতা | ০ |
সর্বোচ্চ ভূমি আলোকসম্পাত | ৩ APEX (f/২.৮৩) |
মিটারিং মোড | বিন্যাস |
বাতির উৎস | অজানা |
ফ্ল্যাশ | ফ্লাস জ্বলেনি, বাধ্যতামূলক ফ্ল্যাশ নিষ্ক্রিয় |
সমর্থিত Flashpix সংস্করণ | 1 |
রঙ জগৎ | sRGB |
আলোকসম্পাত সূচক | ১৬০ |
সংবেদন পদ্ধতি | এক-চিপ রঙ এলাকা সংবেদক |
ফাইলের উৎস | ডিজিটাল স্টিল ক্যামেরা |
দৃশ্যের ধরন | সরাসরি ফটো তোলা ছবি |
পছন্দমাফিক ছবি প্রক্রিয়াকরণ | স্বাভাবিক প্রক্রিয়া |
আলোকসম্পাত মোড | স্বয়ংক্রিয় আলোকসম্পাত |
সাদা ভারসাম্য | স্বয়ংক্রিয় সাদা ভারসাম্য |
ডিজিটাল জুম অনুপাত | ০ |
৩৫ মিমি ফিল্মে ফোকাস দৈর্ঘ্য | ৩৮ মিমি |
দৃশ্য গ্রহণ ধরন | আদর্শ |
দৃশ্য নিয়ন্ত্রণ | নিম্ন গেইন আপ |
বৈপরীত্য | সাধারণ |
সম্পৃক্ততা | সাধারণ |
স্পষ্টতা | সাধারণ |
বিষয়বস্তুর দূরত্বের সীমা | অজানা |