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フレキシティ・リンク
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フレキシティ・リンク(Flexity Link)は、鉄道車両メーカーのボンバルディア・トランスポーテーションが展開する路面電車ブランド・フレキシティのうち、路面電車と普通鉄道を直通するトラムトレイン向けに開発された車種である[1][2][3][4][5][6][8]。
概要 フレキシティ・リンク Flexity LinkザールバーンS1000形電車, 基本情報 ...
フレキシティ・リンク Flexity Link ザールバーンS1000形電車 | |
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![]() フレキシティ・リンク(2003年撮影) | |
基本情報 | |
運用者 | ザールバーン |
製造所 | ボンバルディア・トランスポーテーション |
製造年 | 1996年 - 1997年、2000年 |
製造数 | 28両(1001 - 1028) |
運用開始 | 1997年10月24日 |
主要諸元 | |
編成 | 3車体連接車、両運転台 |
軸配置 | Bo′+Bo′Bo′+Bo′ |
軌間 | 1,435 mm |
電気方式 |
直流750 V 交流15 kV・16 2⁄3 Hz (架空電車線方式) |
最高速度 | 100 km/h |
車両定員 |
243人(着席96人) (乗客密度4人/m2時) |
車両重量 | 55.0 t |
全長 | 37,870 mm |
全幅 | 2,650 mm |
車体高 | 3,360 mm |
床面高さ |
400 mm(低床部分) 800 mm(高床部分) (低床率48 %) |
車輪径 | 660 mm |
台車中心間距離 |
11,130 mm(前後車体 - 中間車体間) 7,360 mm(中間車体間) |
主電動機 |
三相誘導電動機 4 LXA 1442 A |
主電動機出力 | 120 kW(640 V、140 A、78 Hz) |
歯車比 | 6.34 |
出力 | 960 kW |
制御方式 | GTO素子VVVFインバータ制御(1C4M) |
制御装置 | キーペ(英語版)製DPU 241 |
制動装置 | 回生ブレーキ |
備考 | 主要数値は[1][2][3][4][5][6][7]に基づく。 |
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