ওয়াল্টেয়ার রেলওয়ে বিভাগ

ওয়াল্টেয়ার বা বিশাখাপত্তনম বিভাগ পূর্ব উপকূল রেল এর অধীনে পরিচালিত হয়। আগে এটি দক্ষিণ উপকূল রেল এর অধীনে পরিচালিত হয়েছিল।

ওয়াল্টেয়ার রেল বিভাগ

বিশাখাপত্তনম রেলওয়ে স্টেশনের দৃশ্য
রাজ্য	অন্ধ্র প্রদেশ, ভারত
কার্যকাল	১৮৯৩; ১৩১ বছর আগে (1893)–
পূর্বসূরি	পূর্ব উপকূল রেল
প্রধান কার্যালয়	বিশাখাপত্তনম
ওয়েবসাইট	East Coast Railways website

রায়গাদা রেলওয়ে বিভাগ একটি নতুন অঞ্চল - দক্ষিণ উপকূল রেলওয়ে অঞ্চলের অধীনে প্রস্তাবিত হয়েছে, তবে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত এখনও নেওয়া হয়নি। ^[1]

প্রধান লাইন

বিভাগের প্রধান লাইনগুলি নিম্নরূপ: ^[2]

অধ্যায়	লাইন	দূরত্ব
দুভাদা-বিশাখাপত্তনম-পলাসা (বিজি - ডাবল)	মেইন লাইন	২১৩ কিমি রুট
ভিজিয়ানগরম-সিঙ্গাপুরম রোড-থেরুবালি (বিজি - ডাবল)	আর-ভি লাইন	১৩৭ কিমি রুট
কোঠাভালাসা-কিরান্দুল লাইন (বিজি - একক)	কে - কে লাইন	৪৪৬ কিমি রুট
কোরাপুট-রায়গাদা (বিজি - ডাবল)	কে-আর লাইন	১৬৪ কিমি রুট
কোট্টভালাসা-সিংহচলম	III লাইন	২২ কিমি রুট
ববিলি – সালুর	শাখা লাইন	১৮ কিমি রুট
নৌপদ-গুনুপুর		৯০ কিমি রুট
মোট		১,৫২ কিমি রুট

স্টেশন এবং বিভাগ

তালিকায় ওয়ালটেয়ার রেলওয়ে বিভাগের অধীনে থাকা স্টেশন এবং তাদের স্টেশন বিভাগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ^[3]

স্টেশনের বিভাগ	স্টেশনের সংখ্যা	স্টেশনের নাম
এ-১ ক্যাটাগরি	২	বিশাখাপত্তনম, ভিজিয়ানগরাম
একটি বিভাগ	২	শ্রীকাকুলাম রোড, রায়গড়া
বি ক্যাটাগরি
সি ক্যাটাগরি (শহরের স্টেশন)	-	-
ডি ক্যাটাগরি	-	-
ই ক্যাটাগরি	-	-
F ক্যাটাগরি হল্ট স্টেশন	-	-
মোট	-	-

লোকো শেড

বিশাখাপত্তনমের ডিজেল লোকো শেড, ভারতীয় রেলওয়ের বৃহত্তম ডিজেল শেড, যেখানে ৩০০টি ডিজেল লোকোমোটিভ থাকার ক্ষমতা রয়েছে৷ যদিও, বৈদ্যুতিক লোকো শেডে বর্তমানে ২৩১টি বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ রয়েছে।

এটিতে 3টি রেল বাসের পাশাপাশি WDM-2 – ৫৭, WDS-6 – ১০, WDG - 3A – ৯৬ রয়েছে।

যদিও, বিশাখাপত্তনম ইলেকট্রিক লোকো শেড ২৯৭টি লোকোমোটিভ মিটমাট করতে পারে যার মধ্যে রয়েছে WAG-5 – ৮৩, WAP-4 – ২১, WAP-7 – ৩৫, WAG-6 – ৯, WAG-9H – ১৭২।

কর্মক্ষমতা এবং উপার্জন

ওয়াল্টেয়ার বিভাগকে আটটি ক্যাটাগরিতে দক্ষতা শিল্ড প্রদান করা হয়। ভিজিয়ানগরাম এবং তিলারু সেরা প্রধান এবং ছোট পরিষ্কার স্টেশন পুরস্কৃত হয়েছে। ২০১৪-১৫ আর্থিক বছরে, বিভাগটি সর্বোচ্চ ₹ ৬,৬৫৩.৩১ কোটি (ইউএস$ ৮১৩.২৫ মিলিয়ন) আয় রেকর্ড করেছে, যার ₹ ৬,১৫৯.৭৩ কোটি (ইউএস$ ৭৫২.৯২ মিলিয়ন) সংখ্যাগরিষ্ঠ শেয়ার অন্তর্ভুক্ত হয়েছে মালবাহী পরিবহন থেকে। বিভাগটি 54.86 million tonnes লোড এবং ৩৩.৭২ মিলিয়ন যাত্রী পরিবহন করেছিল। যাত্রীদের আয় ছিল ₹ ৪৩৩.১৫ কোটি (ইউএস$ ৫২.৯৫ মিলিয়ন) ^[4]

২০১২-১৩ সালে, ওয়াল্টেয়ার রেলওয়ে বিভাগের মালবাহী রাজস্ব আয় ছিল ₹ ৫,৬৪২ কোটি (ইউএস$ ৬৮৯.৬৪ মিলিয়ন) । একই সময়, যাত্রী ট্রাফিক ছিল 32.94 million এবং যাত্রী আয় ছিল ₹ ৩১২.৯৬ কোটি (ইউএস$ ৩৮.২৫ মিলিয়ন) যথাক্রমে। ^{[5] [6]} আধুনিক যুগে শিল্পায়নের কারণে, বিভাগটি বিশাখাপত্তনমের বন্দর নগরীর পরিবহন চাহিদা সমানভাবে পূরণ করে। বিভাগটি প্রধান পাবলিক সেক্টর যেমন বিশাখাপত্তনম পোর্ট ট্রাস্ট, আরআইএনএল, আইওসি, বিপিসিএল, এইচপিসিএল ইত্যাদিতে কাজ ^[7] ।

তথ্যসূত্র

1. "Delays dog new railway zone"। The Hindu। ২০২১-১২-২৭। সংগ্রহের তারিখ ২০২২-০৫-০৯।
2. "System map of Watair Division" (pdf)। Indian Railways। সংগ্রহের তারিখ ১ জুন ২০১৪।
3. "Statement showing Category-wise No.of stations" (PDF)। সংগ্রহের তারিখ ১৮ জানুয়ারি ২০১৬।
4. "Waltair Division highest-ever in total earnings"। The Hindu। ২২ এপ্রিল ২০১৫। সংগ্রহের তারিখ ৩০ মে ২০১৫।
5. "Record earnings growth for Waltair Division : DRM"। The Hindu। Visakhapatnam। ১৬ আগস্ট ২০১৩। সংগ্রহের তারিখ ২৫ ফেব্রুয়ারি ২০১৫।
6. "Divisional Revenue"। ২০১৪-০৫-০৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৪-০৫-০৮।
7. "Waltair division"। সংগ্রহের তারিখ ২০২২-১১-০৫।