![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/YANGON_CIRCULAR_RAILWAY_MYANMA_JAN_2013_%25288493581492%2529.jpg/640px-YANGON_CIRCULAR_RAILWAY_MYANMA_JAN_2013_%25288493581492%2529.jpg&w=640&q=50)
ইয়াঙ্গুন চক্ররেল
From Wikipedia, the free encyclopedia
ইয়াঙ্গুন চক্ররেল বা ইয়াঙ্গুন সার্কুলার রেলওয়ে (বর্মী: ရန်ကုန် မြို့ပတ် ရထား [jàɴɡòʊɴ mjo̰baʔ jətʰá]) হল একটি স্থানীয় কম্যুটার রেল ব্যবস্থা, যা ইয়াঙ্গুন মহানগর অঞ্চলে কাজ করে। মায়ানমার রেলওয়ে দ্বারা পরিচালিত ৩৯টি স্টেশনসহ ৪৫.৯ কিলোমিটার (২৮.৫ মাইল) দীর্ঘ চক্ররেল ব্যবস্থাটি শহরটির উপ-শহর এবং শহরতলির সঙ্গে সংযুক্ত করে। ২০০৮-২০১০ সালের মধ্যে রেলওয়েতে প্রায় ২০০টি কোচ ছিল। এই সময়ে রেল ব্যবস্থাটি দ্বারা প্রতিদিন ২০টি ট্রেন পরিষেবা চালু ছিল এবং প্রতিদিন ১,০০,০০০ থেকে ১,৫০,০০০টি টিকেট বিক্রি হতো।[1][2][3] এই চক্র পথটি সম্পূর্ণ করতে প্রায় তিন ঘণ্টা সময় লাগে, এটি ইয়ঙ্গনের সাধারণ মানুষের জীবন যাত্রা দেখার একটি সহজ মাধ্যম। চক্ররেল ব্যবস্থাটি ইয়াঙ্গুনের সবচেয়ে সস্তা (বাসের পাশাপাশি) একটি পরিবহন ব্যবস্থা এবং এটি কম আয়ের যাত্রীদের দ্বারা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।[4][5]
![]() ရန်ကုန် မြို့ပတ် ရထား | |
---|---|
![]() | |
সংক্ষিপ্ত বিবরণ | |
মালিকানায় | মায়ানমার রেলওয়ে |
অবস্থান | ইয়াঙ্গুন |
পরিবহনের ধরন | কম্যুটার রেল |
বিরতিস্থলের (স্টেশন) সংখ্যা | ৩৯ |
দৈনিক যাত্রীসংখ্যা | ১,০০,০০০-১,৫০,০০০ |
প্রধান কার্যালয় | ইয়াঙ্গুন |
চলাচল | |
চালুর তারিখ | ১৯৪৫ |
একক গাড়ির সংখ্যা | ২১ |
কারিগরি তথ্য | |
মোট রেলপথের দৈর্ঘ্য | ৪৫.৯ কিমি (২৮.৫ মা) |
পথের (ট্র্যাক) সংখ্যা | ২ |
রেলপথের গেজ | ১,০০০ মিলিমিটার (৩ ফুট ৩ ৩⁄৮ ইঞ্চি) |
গড় গতিবেগ | ১৫.৩ কিমি/ঘ (৯.৫ মা/ঘ) |
রেল পরিষেবা ভোর ৩:৪৫ থেকে রাত ১০:১৫ পর্যন্ত পাওয়া যায়। ২০১১ সালে ১৫ মাইল দূরত্বের রেল পরিষেবার টিকেটের খরচ ছিল দুইশত কয়ট (~ ১৮ মার্কিন সেন্ট) এবং ১৫ মাইলের বেশি দূরত্বের রেল পরিষেবার জন্য খরচ ছিল চারশত কয়ট (~৩৭ মার্কিন সেন্ট)।[6] নতুন মুদ্রা (২০১২ সালে চালু) ব্যবস্থায় দীর্ঘ দূরত্বের টিকিটের মূল্য ধার্য্য করা হয়েছে ২০০ কয়ট (~২০ মার্কিন সেন্ট)।[7]