পশ্চিম লাইন, মহারাষ্ট্রের, মুম্বাই মহানগর অঞ্চলে জনপরিবহন পরিষেবা প্রদানকারী ভারতীয় রেলের, পশ্চিম রেল কর্তৃক পরিচালিত মুম্বাই উপনগরীয় রেলের পশ্চিম তট বরাবর ধবমান লাইনটিই পশ্চিম লাইন। এই, পশ্চিম লাইনে স্থানীয় ট্রেনের জন্য মোট ৩৬টি স্টেশন আছে। এই লাইনের প্রথম তথা দক্ষিণ প্রান্তের স্টেশন টি চার্চগেট স্টেশন এবং উত্তর প্রান্তের স্টেশনটির নাম ডাহাণু রোড।
দ্রুত তথ্য পশ্চিম লাইন, সংক্ষিপ্ত বিবরণ ...
পশ্চিম লাইন |
---|
|
মালিক | ভারতীয় রেল |
---|
অঞ্চল | মুম্বাই, মহারাষ্ট্র, ভারত থানে, মহারাষ্ট্র, ভারত পলঘর, মহারাষ্ট্র, ভারত |
---|
বিরতিস্থল | |
---|
স্টেশন | ৩৬ |
---|
ওয়েবসাইট | পশ্চিম রেল মুম্বাই উপনগরীয় |
---|
|
ব্যবস্থা | মুম্বাই উপনগরীয় রেল |
---|
সেবা |
-
চার্চগেট – বিরার
চার্চগেট – ডাহাণু রোড চার্চগেট – বসাই রোড চার্চগেট – ভাঈন্দর চার্চগেট – বোরিবালি চার্চগেট – গোরেগাঁও চার্চগেট – আন্ধেরী চার্চগেট – বান্দ্রা চার্চগেট – মুম্বাই সেন্ট্রাল বোরিবালি – ডাহাণু বোরিবালি – বসাই রোড বোরিবালি–বিরার বোরিবালি–বান্দ্রা বোরিবালি-দাদার বোরিবালি–মুম্বাই সেন্ট্রাল বোরিবালি–মহালক্ষ্মী দাদার–ডাহাণু রোড –বিরার দাদার–ভাঈন্দর আন্ধেরী–বিরার আন্ধেরী–ভাঈন্দর অন্ধেরী– বিরার–লোয়ার পারেল বিরার– দাদার স্টেশন বিরার–বান্দ্রা বিরার–আন্ধেরী বিরার–বোরিবালি বিরার–ডাহাণু রোড
|
---|
পরিচালক | পশ্চিম রেল জোন |
---|
ডিপো | বিরার, কান্দিবালি ও মুম্বাই সেন্ট্রাল |
---|
|
চালু | ১২ এপ্রিল ১৮৬৭ (1867-04-12) |
---|
|
রেলপথের দৈর্ঘ্য | ১২৩.৭৮ কিলোমিটার (৭৬.৯১ মাইল) |
---|
বৈশিষ্ট্য | ভূমিগত |
---|
ট্র্যাক গেজ | ১,৬৭৬ মিলিমিটার (৫ ফুট ৬ ইঞ্চি) |
---|
চালন গতি | ১০০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা (৬২ মাইল প্রতি ঘণ্টা) |
---|
বন্ধ
দ্রুত তথ্য পশ্চিম লাইন ...
পশ্চিম লাইন |
|
|
কোলাবা/ব্যাক বে ১৮৭৩ থেকে ১৯৩০ সাল পর্যন্ত চালিত
|
|
|
চার্চগেট লাইন ৩ (মুম্বাই মেট্রো)র সাথে যুক্ত
|
|
|
ম্যারিন লাইন্স
|
|
|
চার্নি রোড
|
|
|
গ্রান্ট রোড লাইন ৩ (মুম্বাই মেট্রো)র সাথে সংযুক্ত
|
|
|
মুম্বাই সেন্ট্রাল লাইন ৩ (মুম্বাই মেট্রো)র সাথে সংযুক্ত
|
|
|
মহালক্ষ্মী লাইন ৩ (মুম্বাই মেট্রো)র সাথে সংযুক্ত
|
|
|
লোয়ার পারেল
|
|
|
|
|
|
মধ্য লাইনের দিকে
|
|
|
এলফিনস্টোন রোড উড়ালপথে মধ্য লাইনের পারেলের সাথে যুক্ত]]
|
|
|
দাদার দাদার (পশ্চিম) ও দাদার (মধ্য)-এর মঝে উড়ালপথ |
মুম্বাই মোনোরেলের সাথে সংযুক্ত (পরিকল্পিত) |
|
|
মাটুংগা রোড
|
|
|
|
|
|
To হারবার লাইন
|
|
|
মধ্য লাইন
|
|
|
|
|
|
মাহিম
|
|
|
মিঠি নদী
|
|
|
বান্দ্রা
|
|
|
|
|
|
খার রোড
|
|
|
সান্তাক্রুজ
|
|
|
ভিলে পার্লে
|
|
|
|
|
|
ঘাটকোপারের দিকে ( লাইন ১ (মুম্বাই মেট্রো) দ্বারা যুক্ত)
|
|
|
আন্ধেরী (লাইন ১ (মুম্বাই মেট্রো)র সাথে উড়ালপথে যুক্ত)
|
|
|
বর্সোভার দিকে ( লাইন ১ (মুম্বাই মেট্রো)) দ্বারা যুক্ত
|
|
|
|
|
|
যোগেশ্বরী
|
|
|
ওশিওয়ারা (নির্মীয়মাণ)
|
|
|
গোরেগাঁও (হারবার লাইনের জন্য প্লাটফর্ম নির্মীয়মাণ)
|
|
|
বোরিবালি পর্যন্ত সম্প্রসারণের জন্যে পরিকল্পনা চলছে
|
|
|
|
|
|
মালাড
|
|
|
কান্দিবালি
|
|
|
বোরিবালি
|
|
|
দহিসর
|
|
|
মীরা রোড
|
|
|
ভাঈন্দর
|
|
|
থানে খাড়ি
|
|
|
নায়গাঁও
|
|
|
|
|
|
তে মধ্য লাইন ও কঙ্কণ রেল
|
|
|
|
|
|
ওয়াসাই রোড
|
|
|
নালাসোপারা
|
|
|
বিরার
|
|
|
বৈতরণা
|
|
|
বৈতরণা নদী
|
|
|
সাফালে
|
|
|
কালবে রোড
|
|
|
পালঘর
|
|
|
উমরোলী
|
|
|
বোইসর
|
|
|
বনগাঁও
|
|
|
ডাহাণু রোড
|
|
|
মুম্বাই – আহমেদাবাদ মেইন লাইন এর দিকে |
|
বন্ধ