Уралски автомобилен завод

Уралски автомобилен завод (на руски: Ура́льский автомоби́льный заво́д, УралАЗ, до 1962 г. – Уральский автомобильный завод имени Сталина) e руски производител на товарни автомобили. Пълно наименование – „Акционерное общество „Автомобильный завод „Урал““. Разположен е в град Миас, Челябинска област.

Уралски автомобилен завод
Тип	Акционерно дружество
Индустрия	автомобилна промишленост
Основаване	1941 г.
Седалище	Миас, Русия
Годишни приходи	185,8 млн. щ.д. (1994 г.)[1]
Уебсайт	www.uralaz.ru
Местоположение55.0925, 60.124806
Уралски автомобилен завод в Общомедия

Създаден е с решение на Държавния комитет за отбрана на СССР по време на Втората световна война. До 1991 г. е държавно предприятие в състава на Министерството на автомобилната промишленост на СССР. Приватизиран е и от 2011 г. се контролира от „Група ГАЗ“ (холдингът „Базовый элемент“ на Олег Дерипаска). Управляващ директор е Виктор Кадилкин.

Автомобилът Урал ЗИС-355М

Дейност

Заводът произвежда бордови камиони (включително за целите на Въоръжените сили на Руската федерация): Урал-43206 (с модификации), Урал-532301, Урал-632302, автобуси, седлови влекачи и др. подобни.

През 1994 г. на база на руския завод „УралАЗ“, съвместно с италианския автоконцерн Iveco е основано руско-италианското предприятие за тежки камиони „Iveco-АМТ“, произвеждащо самосвали, седлови влекачи, лесовози и шасита по лиценз на Iveco. Производствената мощност на завода е до 3000 автомобила годишно.

През 2008 г. е подготвено производството на самосвалите Урал-63685 и Урал-6563 с увеличени обеми на каросерията.^[2]

Показатели на дейността

През 2006 г. предприятието произвежда 9952 автомобила (9420 камиона и 532 автобуса), през 2011 г. – 11 635 (10 752 камиона и 883 автобуса).

Приходите на предприятието за 2008 г. възлизат на 18,59 млрд. рубли (за 2007 г. – 17,61 млрд. руб.), чистата загуба – 4,3 млрд. руб. (за 2007 г.: чиста печалба – 3,774 млрд. руб.)^[3][4].

Експорт

Традиционни купувачи на продукцията на Уралския автозавод са страните от Близкия изток. Към 2015 г. експортът към далечни страни възлиза на около 7000 автомобила, като 35% от общите продажби на завода отиват до 12 страни, при което на Египет се падат 94% от доставките. През 2016 г. се планира да се разшири географията на експорта до 20 страни^[5].

• Автомобили на УралАЗ
• 
  БМ-21 „Град“ на базата на Урал-4320
• 
  Урал-63704
• 
  Урал-44202-59
• 
  Урал-6361
• 
  Пътнически (за работни смени) автобус Урал Next
• 
  Урал-375Д

Източници

1. Рейтинг крупнейших компаний России по объему реализации продукции // Архивиран от оригинала на 11 април 2015 г. Посетен на 28 октомври 2018 г.
2. «Урал» увеличивает объём кузова, rosbaltvolga.ru, 16/06/2008^{[неработеща препратка]}
3. Годовой отчёт за 2007 год^{[неработеща препратка]}
4. Алексей Непомнящий, Алексей Никольский. „Урал“ и „КамАЗ“ теряют клиента // Ведомости, 06.10.2009, 188 (2458)
5. «Урал» сохранит производство, увеличив экспорт // «Ведомости», 11.09.2015.

Външни препратки

• Официален сайт на ОАО АЗ „Урал“

Литература

• Статия в „Автомобильный Исторический Журнал“, 2012 г., бр. 1, стр. 141 Архив на оригинала от 2013-02-27 в Wayback Machine.