![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/Stretto_di_messina_satellite.jpg/640px-Stretto_di_messina_satellite.jpg&w=640&q=50)
Мост през Месинския проток
From Wikipedia, the free encyclopedia
Мостът през Месинския проток е планиран висящ мост през Месинския пролив – тесен проток вода между Месина, Източна Сицилия и Реджо ди Калабрия, Южна Италия.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/Stretto_di_messina_satellite.jpg/640px-Stretto_di_messina_satellite.jpg)
Плановете за моста са възродени след години дискусии, препланиране и несъгласие. През 2006 г., при министър-председателя Романо Проди, проектът е спрян.[1] Въпреки това на 6 март 2009 г., като част от нова голяма програма, правителството на Силвио Берлускони съобщава, че наистина Месинският мост трябва да върви напред[2], определяйки цена от €1,3 млрд. като добавка към цялата цена от €6,1 млрд.[3][4]
Ако се завърши, мостът ще бъде сред най-дългите висящи мостове в света, почти 2 пъти по-дълъг от моста Акаши Кайкио. Той е част от Оста Берлин – Палермо (Линия 1) на Европейските транспортни коридори.
Идеята за мост, пресичащ протока, датира от римски времена. Дизайн за плаващ подводен тунел от тръби, закотвен към дъното, е създаден от британския инженер Алан Грант в международно състезание, обявено от италианското правителство през 1970 г. Този проект е награден с 1 от 6-те награди за първо място.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Guardia-Costiera---Sicilia.jpg/640px-Guardia-Costiera---Sicilia.jpg)
Мостът ще бъде широк над 60 метра. Ще има 6 платна за автомобили, 2 платна за пешеходци и железопътна линия, по която ще преминават до 200 влака дневно.[5]
Мостът ще бъде с най-дългата централна отсечка в света – дължината ѝ ще бъде 3000 метра.[6]