Маурисио Гужелмин

Маурисио Гужелмин е бивш бразилски пилот, състезаващ се във Формула 1 и в Чамп Кар сериите. Участва в 80 Гран При като дебюта му е през 1988 като пилот на Марч. Най-доброто му класиране е в тройката в Бразилия. Той също така се състезава и в американските серии Индикар, участва в 147 надпревари в общо 9 сезона и печели състезанието във Ванкувър през 1997 г. с отбора PacWest.

Маурисио Гужелмин
Роден	20 април 1963 Жоинвил, Бразилия
Националност	Бразилия
Кариера
Активност	1988 – 1992
Отбори	Марч, Лейтън Хаус, Джордан
Състезания	80 (74)
Шампион	-
Победи	-
Подиуми	1
Точки	10
Първи позиции	-
НБО	1
Първи старт	1988 ГН Бразилия
Последен старт	1992 ГН Австралия
Маурисио Гужелмин в Общомедия

Формула 1

Гужелмин влиза в кралските гонки (Формула 1) като най-тежкия пилот от ФИА (Международна автомобилна федерация). Той се състезава за Марч през 1988 със свой съотборник Иван Капели. Преди това той бе нает да кара за Лотус но след това той бе заменен от Джони Дъмфриз. Началото започна много лошо за бразилеца с пет отпадания от шест състезания в началото поради проблем с автомобила. Най-доброто му класиране е пето място за Голямата награда на Унгария. Той завърши сезона на неочакваната 13 позиция при пилотите за сезон 1988.

През 1989 Маурисио Гужелмин записа само един подиум и това бе Бразилската ГП най-добрата позиция за Марч като отбора му трябвало да се бори с финансовите проблеми. В Френската ГП бразилеца участва в най-неприятния инцидент в живота му като неговия му болид Марч CG891 се удря с Уилямс-а на Тиери Бутсен и Марч-а му се преобърна. Заради случилото се състезание е спряно а Маурисио се връща в състезанието в рестарта като записа най-добра обиколка и единствена като пилот на Формула 1.

През 1990 отбора му (Марч) е приеменуван на Лейтън Хаус който през 1987 бе закупен от Акира Акаги. Гужелмин отново е съотборник с Капели като болидите в които се състезават е CG901, но създаваше някои проблеми. Дори двамата не взеха участие в Мексиканската ГП през 1990. Но в Френската ГП Капели взе второто място благодарение на модификациите на болида. По време на състезанието те бяха начело преди Маурисио да отпадне поради проблем с двигателя. Той записа 6-о място в Белгия същия сезон.

През 1991 бе един от най-трудните му години за Гужелмин и за Капели които записаха само точка. Най-добрия резултат на бразилеца е 7-о място, но и отпада осем пъти от 16 състезания. В септември собственика Акира Акаги е арестуван за подозрителна измама. Загуба на пари накара бразилеца да напусне отбора и да се приесъедини в Джордан следващата година, но записа само една точка през 1992. Той напуска Формула 1 поради финансови проблеми и решава да търси друго предизвикателство в сериите Индикар през 1993 г.

Резултати

Резултати във Формула 1

Година	Отбор	Шаси	Двигатели	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	СШП	Точки
1988	Лейтън Хаус Марч	Марч 881	Джуд V8	BRA Ret	SMR 15	MON Ret	MEX Ret	CAN Ret	DET Ret	FRA 8	GBR 4	GER 8	HUN 5	BEL Ret	ITA 8	POR Ret	ESP 7	JPN 10	AUS Ret	13-и	5
1989	Лейтън Хаус Рейсинг	Марч 881	Джуд V8	BRA 3	SMR Ret															16-и	4
		Марч CG891	Джуд V8			MON Ret	MEX DNQ	USA Ret	CAN Ret	FRA NC	GBR Ret	GER Ret	HUN Ret	BEL 7	ITA Ret	POR 10	ESP Ret	JPN 7	AUS 7
1990	Лейтън Хаус	Лейтън Хаус CG901	Джуд V8	USA 14	BRA DNQ	SMR Ret	MON DNQ	CAN DNQ	MEX DNQ	FRA Ret	GBR DNS	GER Ret	HUN 8	BEL 6	ITA Ret	POR 12	ESP 8	JPN Ret	AUS Ret	18-и	1
1991	Лейтън Хаус	Лейтън Хаус CG911	Илмор V10	USA Ret	BRA Ret	SMR 12	MON Ret	CAN Ret	MEX Ret	FRA 7	GBR Ret	GER Ret	HUN 11	BEL Ret	ITA 15	POR 7	ESP 7	JPN 8	AUS 14	НК	0
1992	Sasol Джордан Ямаха	Джордан 192	Ямаха V12	RSA 11	MEX Ret	BRA Ret	ESP Ret	SMR 7	MON Ret	CAN Ret	FRA Ret	GBR Ret	GER 15	HUN 10	BEL 14	ITA Ret	POR Ret	JPN Ret	AUS Ret	НК	0

Източници

• Маурисио Гужелмин, профил в ESPN F1 // Архивиран от оригинала на 2013-12-31. Посетен на 29 декември 2013.