From Wikipedia, the free encyclopedia
1991 Голяма награда на Австралия е седмото за Голямата награда на Австралия и шестнадесети последен кръг от сезон 1991 във Формула 1, провежда се на 3 ноември 1991 година на пистата Аделаида в Австралия.
Гран При на Австралия | |
Аделаида | |
---|---|
Дължина писта | 3.780 km |
Обиколки | 81 |
Състезание | 306.180 km |
Дата | 3 ноември 1991 |
Време | Дъжд |
Победител | |
Пилот – време | Айртон Сена 24:34.899 |
Полпозишън | |
Пилот – време | Айртон Сена 1:14.041 |
Най-бърза обиколка | |
Пилот – време | Герхард Бергер 1:41.141 (14) |
Скудерия Ферари прекратяват договора на Ален Прост, след като французинът критикува отбора си поради слабите резултати през сезона. Тест-пилотът на Ферари и пилот на Минарди, Джани Морбидели заема мястото на французина за последния кръг в Аделаида. Роберто Морено, който пропуска две състезания, се връща в колоната като заместник на Морбидели в Минарди. Отборът на Бенетон не подновява договора на Нелсън Пикет, което означава че това е и последното му състезание във Формула 1. Бертран Гашо се връща обратно във Формула 1 след изтърпяното наказание в затвора, като замества Ерик Бернар в Ларус. Аертон Сена с Макларън печели пол-позицията с време 1:14.041. Неговият съотборник Герхард Бергер е с три десети от времето на бразилеца, уреждайки второ място и първа редица на Макларън. След тях са отборните формации на Уилямс-ите с Найджъл Менсъл и Рикардо Патрезе 3-ти и 4-ти, Бенетон-ите на Пикет и Михаел Шумахер, 5-и и 6-и и Ферари-тата на Жан Алези и Морбидели, 7-и и 8-и. Стефано Модена с Тирел и Пиерлуиджи Мартини с Минарди допълват топ 10.
Силен дъжд обхванаща Аделаида, но състезанието започва с всички пилоти избрали гуми за мокър асфалт. Патрезе губи две позиции на старта и се озовава зад Ферари-то на Алези, но без инциденти в първите обиколки. В 3-та обиколка невидян от телевизионните камери по трасето, Бергер е изпреварен от Менсъл за втора позиция. След това британецът започва да се доближава до Сена, докато Сатору Накаджима с Тирел-Хонда става първият отпаднал от състезанието. Жълтите флагове по трасето попречват на Менсъл да атакува Макларъна на Сена. Следващият от отпадналите е Ламбо-то на Никола Ларини, следван от Ферари-то на Алези и Лижие-то на Тиери Бутсен. Минарди-то на Мартини се завърта на правата Брабам в 10-ата обиколка. Менсъл който е точно зад Сена, се завърта в началото на 16-ата обиколка на правата Уейкфилд Роуд преди третия завой. Микеле Алборето с Футуърк и Стефано Модена с Тирел също губят контрол върху болидите си, но Модена продължава състезанието. Бергер се завърта в същата обиколка както Менсъл на завоя Маутхаус, докато дъждът става все по-силен. Виждайки какви са условията на трасето, Сена размахва ръка към маршалите да спрат състезанието. Накрая състезанието е прекратено в 17-ата обиколка като в края на последната обиколка класирането е Сена, Пикет, Морбидели, Андреа де Чезарис, Алесандро Занарди и Модена. Стюардите, обаче, решават да обявят официалните резултати в края на 14-а обиколка, вместо да бъде с обиколка по-малко след спирането на състезанието. Такава грешка е допусната и по време на ГП на Бразилия за 2003. Състезанието първоначално трябва да бъде възнобновено от стюардите, които показват табела с 10 минути до началото на рестарта. Но поради протестите от страна на Сена и Патрезе състезанието е спряно окончантелно. Така Сена е обявен за победител пред Менсъл, Бергер, Пикет, Патрезе и Морбидели.
С по-малко от 75 процента премината дистанция, половината точки са дадени на пилотите от топ 6. Със Сена и Бергер в зоната на точките, това дава шанс на Макларън да вземе титлата при конструкторите.
Поз | No | Пилот | Конструктор | Обиколки | Време/Отпадане | Място | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Айртон Сена | Макларън-Хонда | 14 | 24:34.899 | 1 | 5 |
2 | 5 | Найджъл Менсъл | Уилямс-Рено | 14 | + 1.259 | 3 | 3 |
3 | 2 | Герхард Бергер | Макларън-Хонда | 14 | + 5.120 | 2 | 2 |
4 | 20 | Нелсон Пикет | Бенетон-Форд | 14 | + 30.103 | 5 | 1.5 |
5 | 6 | Рикардо Патрезе | Уилямс-Рено | 14 | + 50.537 | 4 | 1 |
6 | 27 | Джани Морбидели | Ферари | 14 | + 51.069 | 8 | 0.5 |
7 | 21 | Емануеле Пиро | Далара-Джъд | 14 | + 52.361 | 13 | |
8 | 33 | Андреа де Чезарис | Джордан-Форд | 14 | + 1:00.431 | 12 | |
9 | 32 | Алесандро Занарди | Джордан-Форд | 14 | + 1:15.567 | 16 | |
10 | 4 | Стефано Модена | Тирел-Хонда | 14 | + 1:20.370 | 9 | |
11 | 12 | Джони Хърбърт | Лотус-Джъд | 14 | + 1:22.073 | 21 | |
12 | 22 | Джей Джей Лехто | Далара-Джъд | 14 | + 1:38.519 | 11 | |
13 | 9 | Микеле Алборето | Футуърк-Форд | 14 | + 1:39.303 | 15 | |
14 | 15 | Маурисио Гужелмин | Лейтън Хаус-Илмор | 13 | + 1 Об. | 14 | |
15 | 10 | Алекс Кафи | Футуърк-Форд | 13 | + 1 Об. | 23 | |
16 | 24 | Роберто Морено | Минарди-Ферари | 13 | + 1 Об. | 18 | |
17 | 8 | Марк Блъндел | Брабам-Ямаха | 13 | + 1 Об. | 17 | |
18 | 26 | Ерик Комас | Лижие-Ламборджини | 13 | + 1 Об. | 22 | |
19 | 11 | Мика Хакинен | Лотус-Джъд | 13 | + 2 Об. | 25 | |
20 | 16 | Карл Вендлингер | Лейтън Хаус-Илмор | 12 | + 2 Об. | 26 | |
Отп | 23 | Пиерлуиджи Мартини | Минарди-Ферари | 8 | Завъртане | 10 | |
Отп | 19 | Михаел Шумахер | Бенетон-Форд | 5 | Завъртане | 6 | |
Отп | 28 | Жан Алези | Ферари | 5 | Инцидент | 7 | |
Отп | 34 | Никола Ларини | Ламбо-Ламборджини | 5 | Завъртане | 19 | |
Отп | 25 | Тиери Бутсен | Лижие-Ламборджини | 5 | Инцидент | 20 | |
Отп | 3 | Сатору Накаджима | Тирел-Хонда | 4 | Завъртане | 24 | |
НКв | 30 | Агури Сузуки | Ларус-Форд | ||||
НКв | 7 | Мартин Брандъл | Брабам-Ямаха | ||||
НКв | 35 | Ерик ван де Пуле | Ламбо-Ламборджини | ||||
НКв | 29 | Бертран Гашо | Ларус-Форд | ||||
DNPQ | 14 | Габриеле Таркини | Фондметал-Форд | ||||
DNPQ | 31 | Наоки Хатори | Колони-Форд |
|
|
Предходно състезание: 1991 Япония |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1991 |
Следващо състезание: 1992 ЮАР |
| ||
Предходно състезание: 1990 |
Голяма награда на Австралия | Следващо състезание: 1992 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.