Железопътна линия 5 (България)
From Wikipedia, the free encyclopedia
Главна железопътна линия № 5 София – Кулата от Националната железопътна мрежа на България е единична (с изключение на удвоените участъци София – Захарна фабрика, Радомир – Батановци), електрифицирана, междурелсие 1435 mm. Дължина 212 km.
Железопътна линия 5 | |
Информация | |
---|---|
Тип | нормалнa |
Крайни гари | София – Кулата |
Започва от | София |
Свързани линии | Линия 1 Линия 2 Линия 52 Линия 53 |
Пусната | 1944 |
Разширение | 1965 |
Собственик | Държавно Предприятие НКЖИ |
Оператори | БДЖ |
Брой линии | единична, удвоени са участъците гара София - гара Захарна фабрика, гара Перник разпределителна - гара Перник, гара Батановци - гара Радомир |
Междурелсие | 1435 mm |
Електрификация | ~25 кV, 50 Hz |
Работна скорост | 60 - 110 км/ч |
Максимален наклон | 25 ‰ |
Минимален радиус | 200 m |
Строена е дълги години. Първия участък от нея София – Перник 33 km е открит през 1893 г., а последния участък Кулата - граница с Гърция е въведен в експлоатация през 1965 г.
В гара София жп линия 5 се свързва с жп линия 1 за гара Калотина-запад и гара Свиленград и с жп линия 2 за гара Варна, в гара Захарна фабрика се свързва с жп линия 14 за гара Стан. В гара Перник, гара Перник-разпределителна и гара Батановци жп линия 5 се свързва с жп линия 6 за гара Волуяк, в гара Радомир – се свързва с жп линия 6 за гара Гюешево. В гара Дупница се свързва с жп линия 51 за гара Бобов дол, а в гара Генерал Тодоров се свързва с жп линия 52 за Петрич. В гара Кочериново жп линия 5 се свързва с жп линия 53 (междурелсие 600 mm) за гара Рилски манастир.