From Wikipedia, the free encyclopedia
Жданов e лек крайцер на ВМФ на СССР от проект 68-бис, „Свердлов“. След модернизация – крайцер за управление от проекта 68У. Корабът е построен в Балтийския завод, в Санкт Петербург (по-рано завод „Орджоникидзе“, гр. Ленинград). Заложен на 11 февруари 1950 г., спуснат на вода на 27 декември 1950 г., влиза в строй на 31 декември 1952 г. (в/ч 63834).
„Жданов“ | |
![]() Крайцерът за управление „Жданов“, 10 юли 1983 г. | |
Флаг | ![]() |
---|---|
Клас и тип | Лек крайцер от проекта 68-бис, „Свердлов“; Кораб за управление |
Производител | Завод № 189[1] в Ленинград, СССР. |
Служба | |
Заложен | 11 февруари 1950 г. |
Спуснат на вода | 27 декември 1950 г. |
Влиза в строй | 31 декември 1952 г. |
Изведен от експлоатация | 10 декември 1989 г., утилизиран |
Състояние | извън експлоатация |
Основни характеристики | |
Водоизместимост | 13 600 t (стандартна); 16 600 – 17 890 t (пълна) |
Дължина | 210,0 m |
Дължина по водолинията | 205,0 m |
Ширина | 22,8 m |
Газене | 7,3 m |
Броня | пояс: 100 mm; траверси: 120 – 100 mm (носов/кърмов); палуба: 50 mm; кули: 175/65/75 mm (чело/стени/покрив); барбети: 130 mm; бойна рубка: 130 mm |
Задвижване | 2 парни турбини ТВ-7; 6 водотръбни котли КВ-68 |
Мощност | 110 000 к.с. (82 МВт) |
Движител | 2 гребни винта |
Скорост | 32 възела (59,26 km/h) |
Далечина на плаване | 9000 морски мили на 16 възела ход |
Автономност | 30 дни |
Екипаж | 1200 души |
Радиолокационни станции (РЛС) | 2 РЛС „Залп“; 2 РЛС „Якорь“; 8 радиодалекомера „Штаг-Б“; РЛС „Заря“ |
Хидроакустическа система (ХАС) | 2 сонара „НЕЛ-3“ |
Радиоелектронно оборудване | 2 жирокомпаса „Курс-3“; 2 лага „Гаус-50“; автопилот „Путь-1“ с три планшета П-2; радиопеленгатор РПН-47-01 и 4 магнитни компаса |
Кръстен в чест на | Андрей Жданов |
Въоръжение | |
Артилерия | 3x3 152 mm; |
Зенитна артилерия | 6x2 100 mm; 12x2 37 mm; 4x2 30 mm |
Ракетно въоръжение | ЗРК Оса-М |
„Жданов“ в Общомедия |
В процеса на преоборудването на крайцера в кораб за управление са проведени следните модернизации на оборудването и системите:
За решаване на основните задачи (задачите на управление и свръзка) на кораба за управление, на крайцера „Жданов“, при неговото преоборудване. е предвиден комплекс от постове за флагмански команден пункт на командващия флота (командир на оперативната ескадра). Съставът на комплекса включва: групов щабен оперативен пост, предназначен за осигуряване на управлението на силите на флота (ескадрата), а също и с взаимодействащите сили при подготовката и в хода на водене на операциите; щабни постове на разузнаването и свръзката, а също място за групите за оперативно планиране за подготовка на материалите и изпълнение на оперативно-тактическите разчети при планиране на операциите и оперативно-тиловата група за разработката на мероприятията но тиловото и специално осигуряване на силите на флота (ескадрата).
Груповият щабен оперативен пост (пост № 51 по заводската номерация) включва постовете за управление на силите на флота (ескадрата), подводните лодки, противолодъчните сили, ракетно-артилерийските и десантните кораби, корабите и съдовете на обезпечението, средствата за борба с радиоелектронните средства на противника, бреговите ракетни части, постовете по обстановка (главният боен информационен пост), авиационният, за ПВО, за противоминната отбрана и навигационното обезпечение, за защита от оръжията за масово поразяване и други. За поместване на груповия оперативен пост с щабните постове на разузнаването и свръзка (с обща площ над 350 m²) се използват бившите командни помещения в носовата част на горната палуба, под полубака (между шпиловото отделение и каюткомпанията на офицерския състав). Ликвидацита на тези куприци е компенсирана, в разрез с многогодишната традиция за живеене на матросите и старшините във флота, със създаването на нови командни помещения на полубака и I площадка (кубрици № 1 и 2) за сметка на увеличение на обема и височината на надстройките, с преноса на катерите от I на II площадка. Работното помещение на командващият флота (командирът на ескадрата) и началникът на щаба с комуникационната рубка са оборудвани на II площадка (под ходовата рубка), увеличавайки носовата част на надстройката пред поста по обстановката. Помещението за групите за оперативно планиране е поместено на I площадка, до един от новите кубрици. Постовете на комплекса за флагманския команден пункт с оборудвани със средства за външна и вътрекорабна връзка, преносими прибори за навигационните средства, маси-планшети и вертикални планшети. Постът по обстановката има, освен това, специални планшети за въздушна и надводната обстановки, а също и преносим индикатор за кръгов обзор.
По въоръжение със средства за свръзка КРУ „Жданов“ е нов тип кораб, първи в състава на ВМФ. поставената на него апаратура позволява да се формира над 60 канала за радиосвръзка, едновременно действащи на целия диапазон честоти, осигуряващи всички възможни видове работи: слухова телефония и телеграфия, буквопечатане, фототелеграфия, свръхбързодействаща свръзка, автоматичен прием на бързодействащи предавания и спътникова космическа свръзка. Апаратурата на поста за далечна свръзка осигурява при стоянка в базата на флота многоканалната свръзка по проводникови и радиорелейни линии. Надеждната далечина на свръзка на кораба с брега достига 8 хил. km, а при използване на ретранслатор – 12 хил. km, по линиите за космическа свръзка е възможна свръзка от всеки район на Световния океан, но само чрез спътниците на елиптични орбити (кратък сеанс за свръзка). Система за пълноценна (чрез геостационарните спътници) космическа свръзка е поставена 9 години по-късно след първата модернизация. Предвидена е възможността са последващо развитие и усъвършенстване на лините за свръзка, за което на кораба са резервирани помещения, маси, мощности на електрозахранването и прочее. На изпитанията крайцера има устойчива и надеждна радиосвръзка с много от пунктовете за свръзка (на Генералния щаб на Въоръжените Сили, с Главния щаб на ВМФ) и щабовете на флотовете, авиацията, военноморските сили и съединения на Черноморския флот, с корабите на 5-та оперативна ескадра и другите флотове.
За изпълнение на задачите по управление на кораба има:
Тяхната работа се осигурява от 65 антени, поставени с оглед едновременната работа на различните средства за радиосвръзка. За това приемните и предаващите антени са поставяни на максималното възможно разстояние, предаващите (основно) на кърмата, приемателите – в центъра и на бака. Поради трудностите да се поставят на кораба на такъв брой антени на него поставят допълнителна трета (фермена) мачта на разстояние около 25 m към кърмата от гротмачтата, с височина около 32 m от водолинията, с антените на КВ-станциите „Вяз“ и за космическата свръзка „Цунами“. За повишаване на надеждността на свръзка се използва компресиращи устройства и широколентови антенни усилватели, осигуряващи работата на няколко радиоприемника с една антена. Апаратурата за радиосвръзка е поставена в седемнадесет поста. Значителното увеличение на състава на предавателните средства за свръзка иска и увеличение на площта на наличния на I платформа по десния борд предаващ радиоцентър с повече от 35%; на долната палуба в същия отсек по левия борд е оборудван предавателн радиоцентър. На полубака, в средната част на кораба, за сметка на удължаването на надстройките са поместени постовете за правителствена, далечна и радиорелейната свръзки. За ръководенето, организацията и контрола на свръзката е оборудван специален команден пункт за свръзка. Вследствие на значителния ръст на електропотреблението мощността на генераторите е увеличена с 30% със съответното разширение на помещенията на електростанцията. Помещенията на бойните постове и за личния състав, оборудването на жилищните, медицинските, културно-битовите, производствените и санитарно-битовите помещения, санитарно-техническите системи и устройства, осигуряващи условията за обитаемост и условията за изпълнение на задълженията на екипажа на кораба на бойните постове, отговарят на изискванията на ВМФ. При преоборудването на кораба се използва прогресивната за онова време едноканална нисконапорна система за кондициониране на въздуха в жилищните помещения, осигуряваща подаването на охладен и осушен въздух. Системата за аерорефрижерация в бойните постове и погребите за боезапаса, подаването на охладен въздух на всички постове за управление в машинните отделения осигурява създаването в тях на нормални условия за носенето на вахтата за личния състав при повишени температури на външния въздух в районите на експлоатация на кораба. Попълването на запаса прясна вода в течение на целия срок на автономност на неговото плаване по запаси провизии (30 денонощия) се осигурява от работата на опреснителни и изпарителни установки с висока производителност. След втората модернизация, (1980 г.) е обновен паркът на апаратурата за връзка от всички видове и типове. Поставен е нов главен комплекс – комплексът за космическа връзка „Кристал-К“. Този комплекс с пъти увеличава надеждността на връзката с брега при плаване където и да е в Световния океан. Но, в процеса на експлоатация се изяснява, че системата за насочване на антените по десния и левия борд не е издържа на критика и е копирана от механичните брегови сухопътни подвижни комплекси. Конструкторите не отчитат морската специфика (вълнението на морето), бойните служби продължават по 4 – 6 месеца, и системата за насочване просто не издържа на такова натоварване. Все пак, независимо от това, тя в значителна степен облекчава работата на свързочниците.
„ | През 1972 г. за първи път корабът за управление „Жданов“ се използва за осигуряване на управлението на силите на 5-та оперативна ескадра на ВМФ на СССР. Използването на КУ позволява рязко да се повиши далечината на връзка, надеждността на управление на корабите на бойната служба в отдалечените райони и театри и да се повиши живучестта на управлението като цяло. | “ |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.