японски пилот от Формула 1 From Wikipedia, the free encyclopedia
Юки Цунода (на японски: 角田 裕毅) е пилот от Формула 1, състезаващ се за Скудерия Алфа Таури за сезон 2021[1]. Юки завършва трети в шампионата на Формула 2 през 2020 г. и прави своя дебют във Формула 1 през март 2021 за Алфа Таури – отбор, който е собственост на Ред Бул и използва двигатели на Хонда.[2]
| Юки Цунода Yuki Tsunoda | |
 Юки Цунода през 2021 г. | |
| Роден | Сагамихара, Канагава, Япония |
|---|---|
| Националност |  Япония |
| Кариера | |
| Текущ отбор | Алфа Таури |
| Състезания | 20 |
| Подиуми | 0 |
| Точки | 32 |
| Първи старт | 2021 Голяма награда на Бахрейн |
| Последен старт | 2023 Голяма награда на Унгария |
| Място за сезон | 14-то |
| Юки Цунода в Общомедия | |
Роден в Сагамихара, Канагава, Юки Цунода започва професионалната си кариера в картинга през 2010 г., като се присъединява към шампионата по картинг за деца, преди да премине в регионалния клас през 2013 г. и в националния през 2014 г.
През 2016 г. Цунода завършва състезателното училище в Судзука в класа за напреднали състезатели и става член на проекта Honda Formula Dream Project. През същата година той прави своя дебют в японския шампионат F4. Той печели първия си подиум с 2-ро място в първото си състезание. През 2017 г. Цунода стартира първия си пълен сезон в японския шампионат, като същевременно участва в регионалните източни серии на японския JAF F4.
В края на 2018 г. e обявено, че Цунода ще се присъедини към Йенцер Моторспорт в наскоро обявения шампионат на FIA Formula 3. Той завършва 9-и в шампионата с три подиума и победа, като отбелязва всички точки на отбора на Йенцер през сезона. Юки се състезава и за Motopark в Открития шампионат на Евроформула, след отмяната на Formula European Masters.
В началото на 2020 г. Хонда обявява, че японецът ще се присъедини към Карлин, за да се състезава в шампионата на Формула 2. През сезон 2020 той печели три победи, четири полпозишъна, седем подиума и завършва 3-ти в шампионата с цели 200 точки.
През август 2020 г., директорът на отбора на Алфа Таури – Хонда от Формула 1 Франц Тост обявява, че Цунода ще кара за отбора в края на сезонния тест за новобранци в Абу Даби през декември 2020 г. Юки прави първото си шофиране с автомобил от 2018 г. на Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari в Имола, Италия.
Цунода заема мястото на Даниил Квят и си партнира с французина Пиер Гасли в отбора за сезон 2021. Номерът на колата му е 22, използван преди това от Дженсън Бътън. На откриването на сезона в Гранд При на Бахрейн, Цунода завършва на девето място. След състезанието Рос Браун, техническият директор на Формула 1, приветства Цунода като „най-добрият новобранец на Формула 1 от години“. За жалост Юки катастрофира в квалификациите за Гранд При на Емилия-Романя и завършва състезанието на дванадесето място.
Цунода постигна най-добрия си резултат във Формула 1 до този момент в Гранд При на Унгария. Той започва състезанието шестнадесети, изкачва се до седмо място на финалната линия и завършва шести след дисквалификацията на Себастиан Фетел.[3] Юки се отпада от Гранд При на Нидерландия поради проблеми със силовия агрегат. На следващото състезание за Голяма награда на Италия, той се сблъска с Робърт Кубица в квалификациите и след това не успя да започне състезанието поради проблеми със спирачките.[4]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
