метростанция в София From Wikipedia, the free encyclopedia
Метростанция „Фредерик Жолио-Кюри“ е станция на Софийското метро. Станцията се обслужва от линии М1 и М4 и е въведена в експлоатация на 8 май 2009 г.
| „Фредерик Жолио-Кюри“ | |
 | |
  Местоположение в София | |
| Линия |
|
|---|---|
| Предишна гара | Стадион „Васил Левски“ |
| Следваща гара | Г. М. Димитров |
| Обслужва | ж.к. „Изток“ ж.к. „Изгрев“ |
| Брой на пътници | 487 000 (2020 г.) |
| Полезна дължина | 105 m |
| Брой коловози | 2 |
| Брой перони | 2 (странични) |
| Откриване | 8 май 2009 г. |
| Архитект | Петър Попдимитров |
| Кодове | 3019, 3020 |
| „Фредерик Жолио-Кюри“ в Общомедия | |
Станцията е подземна, плитко заложена, разположена под бул. „Драган Цанков“, на кръстовището му с ул. „Фредерик Жолио-Кюри“. Намира се недалеч от няколко посолства, край Интерпред – Световен търговски център София. Дължина на перона 105 м. Метростанцията обслужва жилищната зона на ж.к. „Изгрев“ и ж.к. „Изток“ и съществуващата Автогара – Юг. Станцията има два вход/изхода.
| № | Име на вход/изход | Достъпност |
|---|---|---|
| 1 | ж.к. Изток | асансьор |
| 2 | ж.к. Изгрев | рампа |
Архитект на станцията е Петър Попдимитров. Решена е с централен входен вестибюл с подлезни връзки от двете страни на булеварда и жилищните райони край него. Оформена е с вълнообразен окачен таван над перона, стени, облицовани със стъклокерамични елементи и подове от гранитогрес. Основните цветове са синьо, бяло и тъмночервено.
Над метростанцията, където теренът се понижава, е оформен търговски павилион.
Метростанция „Ф. Жолио-Кюри“ се обслужва от 2 автобусни линии от дневния градски транспорт и 1 линия от нощния транспорт:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
