Лижие JS27 е болид от Формула 1, с който отбора на Лижие участва през сезон 1986. Той е пилотиран от Жак Лафит (заменен е от Филип Алио от ГП на Германия) и Рене Арну.
 | За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. |  |
| Категория | Формула 1 едноместен |
|---|---|
| Конструктор |  Лижие |
| Дизайнер | Мишел Беаюн Мишел Тету |
| Шаси | Карбонови нишки и Кевларен монокок |
| Двигател | Рено EF15 V6 турбо |
| Трансмисия | Лижие-Хевланд 5-скоростна наръчна |
| Гуми | Пирели |
| Тим | Equipe Ligier |
| Пилоти | 25. Рене Арну 26. Жак Лафит 26. Филип Алио |
| Дебют | 1986 Голяма награда на Бразилия |
| Стартове | 16 |
| Победи | 0 |
| Титли при конструкторите | 0 |
| Титли при пилотите | 0 |
| Първи места на старта | 0 |
| Най-бързи обиколки | 0 |
Болидът е наследник на предишния болид JS25, с намален резервоар и подобрена аеродинамика. Също така то е по-лек от своя предшественик, което даде шанс на пилотите, Жак Лафит и Рене Арну да се борят често в зоната даваща точки, а дори и за подиуми. В Детройт, Лафит дори поведе, преди първите спирания в бокса, а накрая финишира втори, докато Арну катастрофира, след като бе втори. Преди ГП на Великобритания, Лижие се намираше на четвърта позиция при конструкторите, зад Уилямс, Макларън и Лотус, но пред Ферари.
Състезанието обаче повлия негативно за отбора, след като Жак Лафит бе замесен в задръстването в първата обиколка, от което французина сериозно си контузи и двата си крака. Това бе и последното състезание за Лафит, като реши да не се върне.
След катастрофата на Лафит, резултатите на отбора постепенно спаднаха, поради липса на развитие върху болида. Единствено в Германия и Мексико, Арну и Алио се класираха в точките, което обаче бе достатъчно за френския тим да завърши пети при конструкторите с 29 точки.
JS27 бе и последния конкурентоспособен болид, създаден от Лижие. От 1987 формата на тима постепенно се влошаваше и това продължи до началото на сезон 1993.
| Година | Отбор | Двигател(и) | Гуми | Пилоти | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Точки | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986 | Лижие | Рено Гордини EF15 V6 tc |
П | BRA | ESP | SMR | MON | BEL | CAN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | MEX | AUS | 29 | 5-и | |
| Рене Арну | 4 | Ret | Ret | 5 | Ret | 6 | Ret | 5 | 4 | 4 | Ret | 10 | Ret | 7 | 15 | 7 | ||||||
| Жак Лафит | 3 | Ret | Ret | 6 | 5 | 7 | 2 | 6 | Ret | |||||||||||||
| Филип Алио | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 6 | 8 |
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
