1997 Голяма награда на Австрия
From Wikipedia, the free encyclopedia
From Wikipedia, the free encyclopedia
1997 Голяма награда на Австрия е 20-о за Голямата награда на Австрия и четиринадесети кръг от сезон 1997 във Формула 1, провежда се на 21 септември 1997 година на пистата А1 Ринг близо до Шпийлберг, Австрия.
Гран При на Австрия | |
![]() | |
А1 Ринг | |
---|---|
Дължина писта | 4,326 km |
Обиколки | 71 |
Състезание | 306.933 km |
Дата | 21 септември 1997 |
Време | Сухо |
Победител | |
Пилот – време | Жак Вилньов 1:27:35.999 |
Полпозишън | |
Пилот – време | Жак Вилньов 1:10.304 |
Най-бърза обиколка | |
Пилот – време | Жак Вилньов 1:11.814 (36) |
Квалификацията е добре за отборите които са били с гуми Бриджстоун но Жак Вилньов и Уилямс продължават доминацията с нова пол-позиция. Мика Хакинен поведе в началото на състезанието но след края на първата обиколка отпадна поради проблем с двигателя спирайки от дясната страна на трасето близо до главната трибуна. Това даде шанс на Ярно Трули да поведе състезанието преди да спре в бокса и канадеца Вилньов да си върне водачеството. След това Трули отпада поради проблем с двигателя, същият проблем му коства и на Мика Хакинен да спечели състезанието.
Най-неочаквания инцидент е между Жан Алези и Еди Ървайн. Битката е за 4-та в 37-ата обиколка, Алези се опитва да изпревари Ървайн на завоя Ремус в приблизително от 8 болида дължина и Ървайн взема уклончиво действие срещу французина. Болида на Алези подскочи от болида на Ървайн и по-късно се доведе и до завъртане. Алези е разследван от комисарите за това състезание заради опасното каране на французина доведейки до този инцидент.
Михаел Шумахер и Хайнц-Харалд Френтцен бяха в битка за трета позиция преди пилота на Ферари да получи наказание с преминаване в бокса след като изпревари Френтцен в условие на жълт флаг. След това Шумахер изпревари Рубенс Барикело чието състезание завърши след като се завъртя и счупи предното крило при загубата на позиция отстрана на Шумахер. Накрая германеца изпревари Деймън Хил който преди да бъде изпреварен от Ферари-то на Михаел е на 6-а позиция.
Поз | No | Пилот | Конструктор | Време | Разл. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() |
Уилямс-Рено Ф1 | 1:10.304 | |
2 | 9 | ![]() |
Макларън-Мерцедес | 1:10.398 | +0.094 |
3 | 14 | ![]() |
Прост-Муген-Хонда | 1:10.511 | +0.207 |
4 | 4 | ![]() |
Уилямс-Рено Ф1 | 1:10.670 | +0.366 |
5 | 22 | ![]() |
Стюарт-Форд | 1:10.700 | +0.396 |
6 | 23 | ![]() |
Стюарт-Форд | 1:10.893 | +0.589 |
7 | 1 | ![]() |
Ероуз-Ямаха | 1:11.025 | +0.721 |
8 | 6 | ![]() |
Ферари | 1:11.051 | +0.747 |
9 | 5 | ![]() |
Ферари | 1:11.056 | +0.752 |
10 | 10 | ![]() |
Макларън-Мерцедес | 1:11.076 | +0.772 |
11 | 11 | ![]() |
Джордан-Пежо | 1:11.186 | +0.882 |
12 | 16 | ![]() |
Заубер-Петронас | 1:11.210 | +0.906 |
13 | 17 | ![]() |
Заубер-Петронас | 1:11.261 | +0.957 |
14 | 12 | ![]() |
Джордан-Пежо | 1:11.299 | +0.995 |
15 | 7 | ![]() |
Бенетон-Рено | 1:11.382 | +1.078 |
16 | 15 | ![]() |
Прост-Муген-Хонда | 1:11.596 | +1.292 |
17 | 2 | ![]() |
Ероуз-Ямаха | 1:11.615 | +1.311 |
18 | 8 | ![]() |
Бенетон-Рено | 1:11.620 | +1.316 |
19 | 20 | ![]() |
Минарди-Харт | 1:12.036 | +1.732 |
20 | 18 | ![]() |
Тирел-Форд | 1:12.230 | +1.926 |
21 | 19 | ![]() |
Тирел-Форд | 1:14.246 | +3.942 |
Поз | No | Пилот | Конструктор | Оби. | Време/Отпадане | Място | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() |
Уилямс-Рено | 71 | 1:27:35.999 | 1 | 10 |
2 | 10 | ![]() |
Макларън-Мерцедес | 71 | +2.909 | 10 | 6 |
3 | 4 | ![]() |
Уилямс-Рено | 71 | +3.962 | 4 | 4 |
4 | 12 | ![]() |
Джордан-Пежо | 71 | +12.127 | 14 | 3 |
5 | 11 | ![]() |
Джордан-Пежо | 71 | +31.859 | 11 | 2 |
6 | 5 | ![]() |
Ферари | 71 | +33.410 | 9 | 1 |
7 | 1 | ![]() |
Ероуз-Ямаха | 71 | +37.207 | 7 | |
8 | 16 | ![]() |
Заубер-Петронас | 71 | +49.057 | 12 | |
9 | 17 | ![]() |
Заубер-Петронас | 71 | +1:06.455 | 13 | |
10 | 8 | ![]() |
Бенетон-Рено | 70 | +1 Об. | 18 | |
11 | 20 | ![]() |
Минарди-Харт | 69 | +2 Об. | 19 | |
12 | 18 | ![]() |
Тирел-Форд | 69 | +2 Об. | 20 | |
13 | 2 | ![]() |
Ероуз-Ямаха | 67 | +4 Об. | 17 | |
14 | 22 | ![]() |
Стюарт-Форд | 64 | Завъртане | 5 | |
Отп | 14 | ![]() |
Прост-Муген-Хонда | 58 | Двигател | 3 | |
Отп | 23 | ![]() |
Стюарт-Форд | 58 | Двигател | 6 | |
Отп | 15 | ![]() |
Прост-Муген-Хонда | 57 | Двигател | 16 | |
Отп | 19 | ![]() |
Тирел-Форд | 48 | Ск. кутия | 21 | |
Отп | 6 | ![]() |
Ферари | 38 | Инцидент | 8 | |
Отп | 7 | ![]() |
Бенетон-Рено | 37 | Инцидент | 15 | |
Отп | 9 | ![]() |
Макларън-Мерцедес | 1 | Двигател | 2 | |
ИЗК | 21 | ![]() |
Минарди-Харт | Теглото на болида в кв. |
|
|
Предходно състезание: 1997 Италия |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1997 |
Следващо състезание: 1997 Люксембург |
| ||
Предходна година: 1987 |
Голяма награда на Австрия | Следваща година: 1998 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.