Еърбъс

Airbus SE (произнася се: на английски Ѐърбъс или Ѐрбъс,^[7] на френски Ербю̀с^[8], на испански Ѐирбус) е една от най-големите самолетостроителни компании в света, образувана в края на 1960-те години чрез сливането на няколко европейски авиопроизводители. Произвежда пътнически, товарни и военно-транспортни самолети с марката Airbus.

Airbus S.A.S. Airbus Commercial Aircraft
Главните производствени мощности на Airbus в Тулуза, Франция
Тип	Societas Europaea
Търгувана като	EuronextParis: AIR BMAD: AIR FWB: AIR CAC 40 Component Euro Stoxx 50 component
Индустрия	Аерокосмическа, отбранителна
Предшественик	Aérospatiale-Matra, DASA и CASA
Основаване	18 декември 1970 г.; преди 53 години (1970-12-18) (като Airbus Industrie GIE)
Основател	Роже Бетай, Феликс Крахт, Хенри Циглер, Франц Йозеф Щраус
Седалище	Тулуза, Франция
Брой местоположения	Лайден, Холандия (управление) Бланяк, Тулуза, Франция (главен офис)[1] Барселона, Испания (международен офис)
Положение и регион	Целият свят
Ключови личности	Дени Ранк (Президент)[2] Гийом Фори (главен изпълнителен директор)[3]
Служители	133 671 (2018 г.)[4]
Продукти	Самолетостроене
Продукция	пътнически, товарни и военно-транспортни самолети
Годишни приходи	63,70 млрд. € (2018 г.)[4]
Оперативна печалба	5,04 млрд. € (2018 г.)[4]
Чиста печалба	3,05 млрд. € (2018 г.)[4]
Общо активи	111,13 млрд. евро (2016 г.)[5]
Капитализация	115,19 млрд. € (2018 г.)
Собственик	Към 30 септември 2019:[6] SOGEPA (Франция): 11,0% GZBV (Германия): 11,0% SEPI (Испания): 4,2% Други: 73,8%
Подразделения	Airbus Defence and Space SAS Airbus Helicopters SAS
Дъщерни компании	Airbus Group, Inc. Airbus Corporate Jets Airbus Operations S.A.S. Navblue Stelia Aerospace Testia
Уебсайт	www.airbus.com
Airbus S.A.S. в Общомедия

Въпреки че компанията се смята за „европейски“ самолетостроител, от правна гледна точка тя е френско юридическо лице с главно управление в Бланяк (предградие на Тулуза, Франция). През 2001 г. съгласно френското законодателство компанията е преструктурирана в акционерно общество или S.A.S. (на френски: Société par Actions Simplifiée – „опростено акционерно общество“).

В консорциума работят около 130 хил. души в различни страни на Европа. Окончателният монтаж на самолетите става в Тулуза, Хамбург (Германия) и Севиля (Испания). Освен фабрики, Airbus има свои отдели в Испания, Великобритания, САЩ и Китай.

На световния пазар Airbus се конкурира най-вече с американската фирма „Боинг“. За първи път през 2003 г. Airbus реализира по-големи продажби от основния си конкурент.

Airbus Industrie е формално основано през 1970 г. в резултат на договор между френската фирма Sud-Aviation и германските фирми Bölkow, Dornier, Flugzeug-Union Süd, HFB, Messerschmitt, TG Siebelwerke и VFW. Към групата през 1971 г. се присъединява испанската фирма CASA. През 2003 г. консорциумът се преименува на Airbus SAS.

Масовото производство на пътнически самолети започва с модела А300, малко по-късно – на по-късия му вариант А310.

Тези модели обаче не се оказват особено търсени на пазара, поради което Airbus разработва проекта А320, с иновационната система за управление fly-by-wire. Този модел се оказва голям търговски успех за фирмата и тя разработва удължена версия на самолета A321, която се конкурира успешно с Boeing 737.

Вдъхновена от успеха на А320 фирмата започва да разработва по-големи лайнери – двумоторния А330 и четиримоторния А340. Конструктивните решения при крилата на тези самолети позволяват поместването на повече гориво и удължаване на полета. По този начин Airbus А340-500 постига продължителност на полета без зареждане до 16 700 km, отстъпвайки единствено на Boeing 777-200LR (17 446 km). Въпреки това Airbus не успява да победи конкуренцията в този тип самолети – през 2005 г. са заявени само 11 броя А340 срещу 150 броя Boeing 777-200LR.

Консорциумът възлага големи надежди на най-новите си разработки – А350 и А380.

Airbus също е собственик на футболен отбор – ФК Еърбъс ЮК Бротън.

Семейства лайнери и кратко описание (по информация на Airbus).

Модел	Описание	Седящи места	Дата на произв.	Първи полет	Масово произв.	Спиране на произв.
A300	2 двигателя	250 – 375	май 1969	октомври 1972	май 1974	юли 2007
A310	2 двигателя, модифициран A300	200 – 280	юли 1978	април 1982	декември 1985	юли 2007
A318	2 двигателя, A320 скъсен с 6,17 m	136	април 1999	януари 2002	октомври 2003	?
A319	2 двигателя, A320 скъсен с 3,77 m	145	юни 1993	януари 1995	април 1996	?
A320	2 двигателя	180	март 1984	февруари 1987	март 1988	?
A321	2 двигателя, A320 удължен с 6,94 m	220	ноември 1989	март 1993	януари 1994	?
A330	2 двигателя	253 – 440	юни 1987	ноември 1992	декември 1993	?
A340	4 двигателя	261 – 440	юни 1987	октомври 1991	януари 1993	?
A350	2 двигателя	250 – 300	октомври 2005	14 юни 2013	2014 (планирано)	?
А380	4 двигателя, две палуби	555 – 840	декември 2002	април 2008	2009 година	?

Фотогалерия на самолети от фамилията Airbus

• 
  Airbus А300
• 
  Airbus А310 за нуждите на армията
• 
  Airbus А318
• 
  Airbus А319
• 
  Airbus А320
• 
  Airbus А330-343
• 
  Airbus А340-300
• 
  Airbus А380
• 
  Airbus A380 – най-големият лайнер в света
• 
  A 330 – 200 Air Seychelles 2013

Източници

1. contact us
2. Denis Ranque // Airbus.
3. Guillaume Faury // Airbus.
4. Airbus Group SE Financial Statements 2018 // Airbus. Посетен на 30 декември 2019.
5. company.airbus.com // Архивиран от оригинала на 29 юли 2017 г. Посетен на 28 февруари 2017 г.
6. Share Price & Information // Посетен на 30 декември 2019.
7. Airbus™ noun - Definition, pictures, pronunciation and usage notes
8. Произношение