Еърбъс A330

Еърбъс А330 (на английски: Airbus A330) е двумоторен, широкофюзелажен самолет за дълги разстояния, произвеждан от Еърбъс. Разчетен е за полети от 5600 до 13,430 км (3020 до 7250 nm) и може да побере до 335 пасажера в 2 класи или да побере 70 тона карго. Еквивалента му и негов основен конкурент е Боинг 767, както и Боинг 777. Съществуват два пътнически варианта A330-200, А330-300 и един товарен А330-200F. От началото на производството му през 1993 г. до януари 2015 г. са произведени 1159 самолета от този тип. Самолетите се произвеждат с двигатели Pratt & Whitney, General Electric и Ролс-Ройс.

Еърбъс A330
Еърбъс A330-300 – първият и най-разпространен вариант на Turkish Airlines, най-големият оператор на A330
Описание
Държава	Франция
Тип	пътнически самолет
Производител	Еърбъс
Произведени бройки	1518 (към 31 юли 2021 г.)
Единична цена	A330-200: €208,8 млн. A330-300: €231,3 млн. A330-200F: €211,7 млн.
Първи полет	2 ноември 1992 г.
Използван от	Air Inter Turkish Airlines Air China China Eastern Airlines Delta Air Lines
В експлоатация от	януари 1994 г.
Състояние	в употреба
Тактико-технически данни
Размах на крилете	60,3 m
Височина	16,79 m
Таван на полета	41 100 фут
Еърбъс A330 в Общомедия

Еърбъс А330 е замислян паралелно с по-големия А340, с когото имат много сходства, но се различават по броя двигатели. И двата самолета се управляват посредством електро-дистанционна система за управление (fly-by-wire), за първи път въведена от компанията на по-малкия Еърбъс А320, както и кокпита с 6 мултифункционални екрана. След големият успех на А320, Еърбъс пуска проектът за А330 и А340 през юни 1987 г. А330 е първият пътнически самолет възможност за избор на 3 различни вида двигатели.

Първият произведен А330 е полетял за първи път през ноември 1992 г. и е влязъл в експлоатация чрез френската авиокомпания Еър Интер през 1994 г. За да контрира ниските продажби, Еърбъс пуска и по-късата версия на самолета, А330-200 през 1998 г.

Технически характеристики

A330 family schematic

Характеристики	A330-200	A330-200F	A330-300
Пилоти	двама
Максимален брой пасажери	253 (3 класи) 293 (2 класи)	12 зони	295 (3 класи) 335 (2 класи)
Дължина	58.82 m		63.69 m
Размах на крилете	60.3 m
Площ на крилете	361.6 m2
Aspect Ratio	10.06
Стреловидност на крилете	30°
Височина	17.39 m	16.90 m	16.83 m
Ширина на кабината	5.28 m
Ширина на фюзелажа	5.64 m
Максимално тегло за излитане	242,000 kg	233,000 kg	242,000 kg
Максимално тегло за кацане	182,000 kg	187,000 kg
Крайсерска скорост	Mach 0.82
Максимална скорост	Mach 0.86
Обхват	13,400 km	5950 km	11,300 km
Разбех при макс. излетно тегло	2770 m	2580 m	2770 m
Максимално гориво на борда	139,090 L	97,530 L	97,530 L
Максимална крайсерска височина	12,527 m
Максимална височина на полета	13,000 m
Двигатели (×2)	General Electric CF6-80E1 Pratt & Whitney PW4000 Rolls-Royce Trent 700	Pratt & Whitney PW4000 Rolls-Royce Trent 700	General Electric CF6-80E1 Pratt & Whitney PW4000 Rolls-Royce Trent 700
Thrust (×2)	PW: 70,000 lbf (311 kN) RR: 71,100 lbf (316 kN)[1] GE: 72,000 lbf (320 kN)	PW: 70,000 lbf (311 kN) RR: 71,100 lbf (316 kN)	PW: 70,000 lbf (311 kN) RR: 71,100 lbf (316 kN) GE: 72,000 lbf (320 kN)

Източници

1. www.easa.eu.int^{[неработеща препратка]}

Уикипедия разполага с Портал:Авиация