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El Mercedes-Benz 300 SL (códigu de xasis W198) ye un automóvil superdeportivu de dos places producíu pol fabricante alemán Mercedes-Benz ente los años 1954 y 1963. Fabricóse primeramente con carrocería coupé, y depués tamién como descapotable. El 300 SL foi unu de los primeros superdeportivos fabricaos na hestoria.
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| Fabricante | Mercedes-Benz | |||
|---|---|---|---|---|
| Periodu | 1954 - 1963 | |||
| Tipu | Automóvil superdeportivu | |||
| Carroceríes |
Cupé de dos puertes Descapotable de dos puertes | |||
| Configuración | Motor delanteru llonxitudinal y tracción trasera | |||
| Llargu, anchu, altor, batalla | 4520 mm / 1790 mm / 1280 mm / 2400 mm | |||
| Pesu | 1300 kg | |||
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Dióse-y el llamatu de Widowmaker ("facedor de viudes"), porque munchos conductores morrieron al estrellase col so 300 SL.
El 300 SL ye conocíu poles sos distintives puertes d'ala de gavilueta y por ser el primer automóvil en montar un motor de gasolina con inyeición direuta de combustible. La versión Gullwing ("Ales de gavilueta") fabricar dende 1954 a 1957.
El númberu «300» del nome referir a la cilindrada del motor, que nesti casu ye de tres llitros, y les lletres «SL», tal que s'aplica a un roadster, signifiquen «Sport Leicht» («Deportivu Llixeru»).
Esti modelu foi suxeríu por Max Hoffman. Por cuenta de que taba destináu a los veceros que les sos preferencies informar a Hoffman por comerciantes que presentaben la puxanza, introducir nel mercáu estauxunidense nel Salón del Automóvil de Nueva York de 1954, a diferencia de los modelos anteriores, que xeneralmente se presentaben nos salones de Frankfurt o Xinebra.
La versión de cai de 1954 taba basada nel Mercedes-Benz 300 SL (W194) de 1950 usáu en competición.
Fabricáronse 3.258[1] unidaes dende l'entamu de la producción en 1954 hasta 1963.
A día de güei, el 300 SL, coles sos puertes úniques y primicias teunolóxiques, ye consideráu unu de los modelos de Mercedes-Benz más coleicionables de tolos tiempos, con precios qu'algamen aproximao'l $1.000.000 USD la unidá. Amás, la revista Sports Car International clasificó'l 300 SL como l'automóvil deportivu númberu 5 de tolos tiempos.
El Mercedes-Benz SLR McLaren y el Mercedes-Benz SLS AMG inspirar nestos automóviles de los años 1950.
| Ficha téunica[2] | Mercedes-Benz 300 SL Gullwing |
| Motor | M198 SOHC de 6 cilindros en llinia (2 válvules por cilindru) |
| Cilindrada | 2.996 cc |
| Alimentación | Inyeición direuta Bosch |
| Rellación de compresión | 8.55:1 |
| Diámetru y carrera | 85 mm x 88 mm |
| Potencia máxima | 240 CV (SAE gross); 215 CV (SAE net) a 5.800 rpm |
| Par máximu | 294 Nm (SAE gross); 275 Nm (SAE net) a 4.800 rpm |
| Tresmisión | Caxa de cambeos manual de 4 velocidaes |
| Frenos | Frenos de tambor nes 4 ruedes |
| Velocidá máxima | 245 km/h |
| Aceleración | 0 a 60 mph (97 km/h) en 8,2 segundos |
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