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El Campeonatu Mundial de Superbikes (embrivíu SBK) ye un campeonatu mundial de motociclismu de velocidá que depende de la FIM Federación internacional de motociclismu. Empecipiar en 1988. A diferencia del MotoGP, les motocicletes son superbikes, polo cual tienen de ser derivaes de les de serie y esíxense mínimos d'unidaes fabricaes.
 | Esti artículu o seición necesita referencies qu'apaezan nuna publicación acreitada, como revistes especializaes, monografíes, prensa diaria o páxines d'Internet fiables. |
Campeonatu Mundial de Superbikes | |
|---|---|
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| Xeneral | |
| Tipu de competición |
motorcycle racing series (en)  |
| Deporte | Superbike |
| Organizador |
Federación Internacional de Motociclismu y Dorna Sports (es) |
| Historia | |
| Fundación | 1988 |
| Competición | |
| Periodicidá | Cada añu |
| www.worldsbk.com | |
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El tipu de motocicletes que participen nesti campeonatu son de cuatro tiempos y distintes cilindraes, dependiendo del númberu de cilindros. Asina les tetracilíndricas nun superen los 1000 cc (Suzuki GSX-R 1000, Kawasaki ZX10-R...), les tricilíndricas los 900 cc y les bicilíndricas los 1200 cc (Ducati 1199).
A partir de 2005 introducióse neumáticu únicu de la marca Pirelli, y dexóse-y a les tetracilíndricas competir ensin restrictores, colo que la categoría evidenció una gran igualdá téunica. Les marques que compiten nel campeonatu son: Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, MV Agusta, Yamaha.
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El Campeonatu Mundial de Superbikes visitó 42 circuitos de 21 países de los cinco continentes, ente ellos seis circuitos n'Italia. Los más usaos pola categoría son Phillip Island (tuvo ausente en tres temporaes), Monza y Assen (cuatro ausencies cada unu).
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Los pilotos de tol mundu compiten nel Campeonatu Mundial de Superbikes. El campeonatu quiciabes el más estrechamente síguese n'Italia por cuenta de Ducati y el Reinu Xuníu onde les carreres de la superbike fueron la forma más popular de carreres de motocicleta. Los campeonatos nacionales de superbike realizar en dellos países, inclusive los Estaos Xuníos, el Reinu Xuníu y Xapón. Los pilotos d'Australia y los Estaos Xuníos tuvieron tradicionalmente ésitu nel campeonatu del mundu. Nengún pilotu americanu ganara una carrera yá que Colin Edwards ganó'l campeonatu de 2002, hasta que Ben Spies xunir al campeonatu en 2009, pero nengún pilotu americanu compitió nel campeonatu ente 2003 y 2007.
El pilotu británicu Carl Fogarty tien el rexistru de ser el pilotu más esitosu na hestoria del campeonatu, ganó'l campeonatu cuatro veces y atropo un total de 59 trunfos.
Munchos pilotos esitosos nel Campeonatu Mundial de Superbikes siguieron en MotoGP, como'l campeón de 2002 Colin Edwards, el campeón de 2007 James Toseland y el subcampeón de 2005 Chris Vermeulen. El campeonatu vio a dellos ex-pilotos de MotoGP movese a ello, polo xeneral dempués de nun poder ganar paseos competitivos. El campeonatu de 2008 incluyó a cinco ex-ganadores de MotoGP: Max Biaggi, Carlos Checa y Makoto Tamada toos corrieron puramente en MotoGP antes de xunise al Campeonatu Mundial de Superbikes, mientres Troy Bayliss, Noriyuki Faiga y Régis Laconi alternaron ente dambos.
Sacante'l francés Raymond Roche, que ganó'l campeonatu en 1990, tolos Campeones del Campeonatu Mundial de Superbikes fueron anglu parlantes, hasta que Max Biaggi ganara'l campeonatu en 2010 y 2012 y tamién 2011 el campeón Carlos Checa y el campeón de 2014 Sylvain Guintoli que se convirtió'l 2ᵘ francés en conquistar el títulu. Los pilotos italianos Davide Tardozzi y Marcu Lucchinelli ganaron les dos primeres carreres de la serie, y el francés Adrien Morillas tamién foi victoriosu en 1988; Alemaña tuvo qu'esperar a Max Neukirchner en consiguir esto en 2008, anque'l austriacu Andreas Meklau fuera la primer persona de fala alemana en ganar una carrera, en 1993. El primer ganador de carrera d'España foi Ruben Xaus en 2001.
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Les motocicletes de superbike sacar de modelos de producción estándares. Nel pasáu, sicasí, los fabricantes aprovecharon vacíos nes regles pa crear "especiales homologadas" — motocicletes con númberos de producción baxos feches especialmente pa carreres.
Actuales constructores de motos de superbike:
- Yamaha: FZR750, YZF750, YZF-R7, YZF-R1
- BMW Motorrad: S1000RR
- Ducati: 851, 888, 916, 996, 998, 999, 1098, 1198, 1199 Panigale R
- Honda: RC30, RC45, RC51, CBR1000RR
- Kawasaki: GPX750R, ZXR750, ZX-7RR, ZX-10R
- MV Agusta: MV Agusta F4
Antiguos constructores de motos de superbike:
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- Vienres
- 1ra practica llibre (60 minutos) y 2da practica llibre (60 minutos)
Vos
- Sábadu
- 3ra practica llibre (25 minutos)
- Los tiempos de la 1ra y 2da practica llibre combínense y los 10 pilotos más rápidos clasifiquen a la Superpole 2. El restu tien de participar de la Superpole 1. Pa clasificar pa la carera, los pilotos nun tienen de rexistrar un tiempu de vuelta cimeru al 107% del tiempu rexistráu pol pilotu que consigue la pole.
- Superpole
- Toles sesiones son de 15 minutos caúna, con un intervalu d'ocho minutos ente sesiones.
- Na Superpole 1 participen los pilotos del 11er puestu d'equí p'arriba y los dos pilotos más rápidos clasifiquen a la Superpole 2.
- Na Superpole 2 participen los 10 pilotos más rápidos de la tabla acumulada de tiempos más los dos pilotos clasificaos de la Superpole 1.
- Toles sesiones son de 15 minutos caúna, con un intervalu d'ocho minutos ente sesiones.
- Carrera 1
- Domingo
- Warm-up (15 minutos) y Carrera 2
- La distancia de carrera tien de ser de mínimu de 90km a un máximu de 110km.
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| Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puntos | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- Pal Campeonatu de fabricantes, namái la motocicleta qu'acaba más altu d'un fabricante particular concédense-y los puntos por esa posición, como en MotoGP y na mayoría de los campeonatos de motocicletes.
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- Superbike
- Campeonatu Mundial de Supersport
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