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La Temporada 1951 de Fórmula 1 foi la 2ª del Campeonatu Mundial de Pilotos de la FIA. Apostar ente'l 27 de mayu y el 28 d'ochobre. El campeonatu consistió en 8 carreres, 7 de Fórmula 1 más Indianapolis 500, apostada so les regles de l'AAA. Juan Manuel Fangio llogró'l so primer campeonatu. Apostáronse amás 14 carreres de Fórmula 1 non puntuables.
Temporada 1951 de Fórmula 1 | ||||
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Xeneral | ||||
Deporte | automovilismu | |||
Data de principiu | 27 de mayu de 1951 | |||
Data de fin | 28 d'ochobre de 1951 | |||
Edición | 2 | |||
Organizador | Fédération Internationale de l'Automobile | |||
Ganador | Juan Manuel Fangio | |||
Estadístiques | ||||
Participantes | 84 | |||
Partíos disputaos | 8 | |||
Cronoloxía | ||||
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Nos Grandes Premios previos al entamu del Campeonatu Mundial, Ferrari destacóse como'l mayor competidor a la hexemonía impuesta por Alfa Romeo na temporada anterior al vencer cuatro d'estos GG.PP. non puntuables. Per otru llau, el defensor del títulu, Giuseppe Farina, vencía'l postreru Gran Premiu antes del entamu del Campeonatu al volante d'un Maserati, anque tres l'entamu de la competición pilotaría p'Alfa.
La siguiente tabla amuesa los equipos y pilotos que participaron nel mundial 1950 de Fórmula 1. Dellos pilotos compitieron inscribiéndose ellos mesmos, en llugar de representar a un equipu.
Salvo delles esceiciones, la mayoría de los equipos nun fabricaron el so propiu xasis, nin tampoco cuntaron con pilotos de pruebes a lo llargo del campeonatu.
Escudería | Monoplaza | Motor | Neu. | Pilotos | Rondes |
---|---|---|---|---|---|
Ecurie Belge | Talbot Lago T26C-DA | Talbot 23CV 4.5 L6 | Y | Johnny Claes | 1, 3–8 |
Philippe Étancelin | Talbot Lago T26C-DA | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | Philippe Étancelin | 1, 3–4, 6, 8 |
Yves Giraud-Cabantous | Talbot Lago T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | Yves Giraud-Cabantous | 1, 3–4, 6–8 |
Guy Mairesse | 1, 4 | ||||
Ecurie Rosier | Talbot Lago T26C-DA | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | Louis Rosier | 1, 3–8 |
Henri Louveau | 1 | ||||
Louis Chiron | 3–8 | ||||
HW Motors | HWM 51 | Alta L4 c 1.5 | D | George Abecassis | 1 |
Stirling Moss | 1 | ||||
Scuderia Ferrari | Ferrari 125 Ferrari 375 |
Ferrari 125 V12 1.5 Ferrari 375 V12 4.5 |
D P |
Peter Whitehead | 1 |
Luigi Villoresi | 1, 3–8 | ||||
Alberto Ascari | 1, 3–8 | ||||
Piero Taruffi | 1, 3, 6–8 | ||||
José Froilán González | 4–8 | ||||
Alfa Romeo SpA | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 L8 c 1.5 | P | Giuseppe Farina | 1, 3–8 |
Juan Manuel Fangio | 1, 3–8 | ||||
Toulo de Graffenried | 1, 7–8 | ||||
Consalvo Sanesi | 1, 3–5 | ||||
Luigi Fagioli | 4 | ||||
Felice Bonetto | 5–8 | ||||
Paul Pietsch | 6 | ||||
Enrico Platé | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT L4 c 1.5 | P | Louis Chiron | 1 |
Harry Schell | 1, 4 | ||||
Toulo de Graffenried | 4, 6 | ||||
Ecurie Espadon | Ferrari 212 Ferrari 166 Veritas Meteor |
Ferrari 212 V12 2.5 Veritas L6 2.0 |
P | Rudi Fischer | 1, 6–7 |
Peter Hirt | 1 | ||||
José Froilán González | Talbot-Lago T26C-GS | Talbot 23CV L6 4.5 | D | José Froilán González | 1 |
Ecurie Belgique | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV L6 4.5 | Y | André Pilette | 3 |
Jacques Swaters | 6–7 | ||||
Pierre Levegh | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV L6 4.5 | D | Pierre Levegh | 3, 6–7 |
Graham Whitehead | Ferrari 125 | Ferrari 125 V12 c 1.5 | D | Plantía:Motor Peter Whitehead | 4 |
GA Vandervell | Ferrari 375 tw | Ferrari 375 V12 4.5 | P | Reg Parnell | 4 |
Peter Whitehead | 5 | ||||
Equipe Gordini | Simca Gordini T15 Simca Gordini T11 |
Gordini 15C L4 c 1.5 | Y | Robert Manzon | 4, 6–8 |
Maurice Trintignant | 4, 6, 8 | ||||
André Simon | 4, 6–8 | ||||
Aldo Gordini | 4 | ||||
Jean Behra | 7 | ||||
Eugène Chaboud | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV L6 4.5 | D | Eugène Chaboud | 4 |
Scuderia Milano | Maserati 4CLT/50 Maserati 4CLT/48 |
Milano 1.5 L4s Maserati 4CLT 1.5 Motor|s |
P | Onofre Marimón | 4 |
Paco Godia | 8 | ||||
Juan Jover | 8 | ||||
Joe Kelly | Alta GP | Alta 1.5 L4s | D | Joe Kelly | 5 |
BRM Ltd | BRM P15 | BRM P15 1.5 V16s | D | Reg Parnell | 5, 7 |
Peter Walker | 5 | ||||
Ken Richardson | 7 | ||||
Hans Stuck | 7 | ||||
Bob Gerard | YERA B-Type | YERA 1.5 L6s | D | Bob Gerard | 5 |
Brian Shawe-Taylor | YERA B-Type | YERA 1.5 L6s | D | Brian Shawe-Taylor | 5 |
Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1.5 L4s | D | David Murray | 5–6 |
John James | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1.5 L4s | D | John James | 5 |
Philip Fotheringham-Parker | Maserati 4CL | Maserati 4CLT 1.5 L4s | D | Philip Fotheringham-Parker | 5 |
Duncan Hamilton | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | Duncan Hamilton | 5–6 |
Antonio Branca | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1.5 L4s | P | Antonio Branca | 6 |
Francisco Landi | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | Chicu Landi | 7 |
Peter Whitehead | Ferrari 125 | Ferrari 125 1.5 V12s | D | Peter Whitehead | 7 |
OSCA Automobili | OSCA 4500G | OSCA 4500 4.5 V12 | P | Francu Rol | 7 |
Príncipe Bira | Maserati 4CLT/48 | OSCA 4500 4.5 V12 | P | Prince Bira | 8 |
Georges Grignard | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV 4.5 L6 | D | Georges Grignard | 8 |
La temporada empezó como acabó l'anterior, con una victoria de les Alfa Romeo nel primer Gran Premiu de la temporada, y asina siguió mientres la primer metá del campeonatu. Sicasí, a midida que trescurría'l campeonatu'l Ferrari ganaba competitividá col so motor atmosféricu de 4.5 llitros frente al estancamientu del desenvolvimientu de l'Alfa.[1]
Yá na segunda metá del campeonatu afayaron les faltes del motor Alfa, especialmente'l so escesivu consumu de combustible, cuando nel GP de Gran Bretaña les Alfa viéronse obligaos a parar dos veces en boxes pa recargar, sirviendo en bandexa la victoria al Ferrari de José Froilán González, que se convertía asina nel primer constructor que vencía a Alfa Romeo en suelu européu.[1] Nesi mesmu Gran Premiu debuta na competición BRM col so potente y ruidosu motor V16, que se demostró como un fiascu tres una paúperrima actuación mientres la clasificación del GP d'Italia.[2] Otru de los constructores, Talbot, acusaba la so falta de desenvolvimientu, siendo claramente superáu polos italianos.
La victoria d'Ascari nos dos siguientes pruebes dexaba la ventaya de Fangio en namái dos puntos antes del postreru Gran Premiu. Ascari consiguiría la pole, pero una estraña eleición de neumáticos per parte de Ferrari[3] facilitó la victoria de l'Alfa de Fangio y coronó-y como campeón.
A pesar de la victoria, Alfa Romeo anunció al términu del campeonatu la so decisión d'abandonar la Fórmula 1.
Ron. | Carrera | Fecha | Circuitu | Pilotu ganador | Constructor | Resultaos |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Gran Premiu de Suiza | 27 de mayu | Bremgarten | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | Resultaos |
2 | Indianapolis 500 | 30 de mayu | Indianapolis | Lee Wallard | Kurtis Kraft-Offenhauser | Resultaos |
3 | Gran Premiu de Bélxica | 17 de xunu | Spa-Francorchamps | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | Resultaos |
4 | Gran Premiu de Francia | 1 de xunetu | Reims | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | Resultaos |
5 | Gran Premiu de Gran Bretaña | 14 de xunetu | Silverstone | José Froilán González | Ferrari | Resultaos |
6 | Gran Premiu d'Alemaña | 29 de xunetu | Nürburgring | Alberto Ascari | Ferrari | Resultaos |
7 | Gran Premiu d'Italia | 16 de setiembre | Monza | Alberto Ascari | Ferrari | Resultaos |
8 | Gran Premiu d'España | 28 d'ochobre | Pedralbes | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | Resultaos |
La carreres con reglamentación de Fórmula 1 apostaes dende 1950 d'equí p'arriba, hasta 1982, nun puntuaben pal Campeonatu Mundial de Pilotos.
Carrera | Circuitu | Fecha | Pilotu Ganador | Equipu Ganador |
---|---|---|---|---|
Gran Premiu de Siracusa | Siracusa |
Luigi Villoresi |
Ferrari | |
Gran Premiu de Pau | Gran Premiu de Pau |
Luigi Villoresi |
Ferrari | |
Troféu Richmond | Goodwood |
Príncipe Bira |
Maserati | |
Gran Premiu de Sanremo | Ospedaletti | 22 d'Abril | Alberto Ascari | Ferrari |
Gran Premiu de Bordeaux | Bordeaux | 29 d'Abril | Louis Rosier | Talbot-Lago |
Troféu Internacional BRDC | Silverstone |
Reg Parnell |
Ferrari | |
Gran Premiu de Paris | Bois de Boulogne | Maserati | ||
Troféu Ulster | Dundrod | Alfa Romeo | ||
Gran Premiu d'Escocia | Winfield, Winfield |
Philip Fotheringham-Parker |
Maserati | |
Gran Premiu d'Países Baxos | Circuit de Zandvoort |
Louis Rosier |
Talbot-Lago | |
Grand Prix de l'Albigeois | Albi | Simca-Gordini | ||
Circuitu de Pescara - Copa Acerbo | Pescara |
José Froilán González |
Ferrari | |
Gran Premiu de Bari | Bari | Alfa Romeo | ||
Troféu Goodwood | Goodwood | Alfa Romeo |
1ᵘ | 2ᵘ | 3ᵘ | 4ᵘ | 5ᵘ | VR |
---|---|---|---|---|---|
8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Carreres Computables |
---|
4 meyores resultaos |
Notes |
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En casu de que dos pilotos, por circunstancies de la carrera, compitieren con un mesmu vehículu, los puntos seríen estremaos equitativamente ente dambos pilotos |
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