L'Eurocopter EC145 ye un helicópteru utilitariu mediu bimotor fabricáu pola compañía europea Eurocopter. Orixinalmente nomáu BK 117 C2, el EC 145 ta basáu nel MBB/Kawasaki BK 117 C1, modelu que pasó al Grupu Eurocopter en 1992 cuando la compañía formar cola fusión de la división d'helicópteros Messerschmitt-Bölkow-Blohm de Daimler-Benz y la división d'helicópteros d'Aérospatiale-Matra. El EC 145 puede tresportar hasta nueve pasaxeros xunto a dos tripulantes, dependiendo de la configuración del veceru, y ye comercializáu pa tresporte de pasaxeros, tresporte corporativu, servicios médicos d'emerxencia, busca y rescate, y p'usu priváu y utilitariu.
Eurocopter EC145 | |||||
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familia d'aeronaves | |||||
helicóptero utilitario (es) ![]() | |||||
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Información | |||||
Fabricante |
Airbus Helicopters (es) ![]() Kawasaki Heavy Industries Gifu | ||||
Historia | |||||
Primer vuelu | 12 xunu 1999 | ||||
Entrada en serviciu | 2002 | ||||
Operadores |
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Fuercia motora |
Turbomeca Arriel 1E2 (es) ![]() | ||||
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Web oficial | |||||
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El EC 145 desenvolvióse conxuntamente ente les empreses Eurocopter y Kawasaki Heavy Industries coles mires d'amontar l'espaciu en cabina y el pesu máximu al despegue del BK 117 C1, al empar que s'ameyoraba la aviónica del aparatu colos sistemes desenvueltos pal EC 135. El primer prototipu, con denominación inicial BK 117 C2, realizó'l so primer vuelu en Donauwörth el 12 de xunu de 1999, siguíu por un segundu prototipu fabricáu na factoría de Kawasaki en Gifu.
N'abril del añu 2000, Eurocopter denominó al nuevu modelu como EC 145, coincidiendo col primer vuelu del tercer prototipu, apurriéndose'l certificáu de aeronavegabilidad per parte de les autoridaes alemanes y xaponeses n'avientu del mesmu añu.
En 2006 ganó'l concursu del exércitu estauxunidense p'adoptar un helicópteru utilitariu llixeru. Esti gran pidíu del exércitu estauxunidense fizo que la versión específica se renombrara comercialmente como "UH-145". El contratu implica l'adquisición de 322 helicópteros con opción a 30 más. El valor total (incluyendo caltenimientu y serviciu) ronda los 3.000 millones de dólares.[1]Los 322 helicópteros previstos van ser designaos pol Departamentu de Defensa d'Estaos Xuníos como UH-72A.
El EC145 operar diversos operadores privaos, según organismos gubernamentales y fuercies armaes.
Arxentina
Policia Federal Arxentina.
(Francia)|Xendarmería Nacional]][5]
d'Aviación Policial de la PNP (DIRAVPOL) ]][7]
Plantía:Especificaciones d'aeronave
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