Aeropuertu Tenzing-Hillary
From Wikipedia, the free encyclopedia
L'Aeropuertu Tenzing-Hillary (IATA: LUA, OACI: VNLK), tamién conocíu como Aeropuertu de Lukla, ye un pequeñu aeropuertu nel pueblu de Lukla, [1] en Khumbu, Distritu de Solukhumbu, Zona de Sagarmatha, esti de Nepal. Un programa tituláu Los aeropuertos más estremos foi emitíu na Canal d'Historia en 2010, calificando al aeropuertu como'l más peligrosu del mundu.[2] Los factores que faen que'l "aeropuertu de Lukla" seya consideráu'l más peligrosu del mundu son:
- Tar arrodiáu de montes
- El llargor de la pista (solo 450 metros)
- La pista tien pindia
- La presencia d'un muriu a la fin de la pista, lo que fai que los aterrizaxes sían bien ventureros.
- La presencia d'un cantil de primeres de la pista
- Tar asitiáu a muncha altitú, lo que fai que-yos llegue menos osíxenu a los motores y tengan menos aceleración. A tolos aviones asocéde-yos esto cuando vuelen a altitú de cruceru, pero nun tienen problemes yá que nun precisen sópites aceleraciones mientres esa fase de vuelu (si precisen aumentar la velocidá xeneralmente pueden dexase tardar unos segundos más), pero mientres el despegue, precísase muncha aceleración y más con una pista curtia.
Aeropuertu Tenzing-Hillary | |
---|---|
aeropuertu | |
Llocalización | |
Estáu ensin costa | Nepal |
Provincias (es) | Provincia N.º 1 (es) |
Distritu | Solukhumbu (es) |
Coordenaes | 27°41′15″N 86°43′53″E |
Altitú | 2860 m |
Historia y usu | |
Orixe del nome |
Tenzing Norgay Edmund Hillary Lukla |
Aeropuertu | |
Ciudá a la que sirve | Lukla y Everest Base Camp (South, Nepal) (en) |
Vuelos |
Ver
|
Web oficial | |
En xineru de 2008, l'aeropuertu foi rebautizado n'honor de Sir Edmund Hillary y el Sherpa Tenzing Norgay, les primeres persones n'algamar el cume del Monte Everest y tamién por efectuar los primeros esfuercios pa la construcción d'esti aeropuertu.[3]
L'aeropuertu ye popular porque Lukla ye'l llugar onde más xente empecipia l'ascensu escontra'l Campo Base del Everest. Hai vuelos diarios ente Lukla y Kathmandú mientres les hores de lluz, con bones condiciones climatolóxiques. Anque la distancia de vuelu ye curtia, de cutiu prodúcense precipitaciones en Lukla mientres el sol relluma en Kathmandú. Fuertes vientos, borrines y cambeos de visibilidá producen a que de cutiu los vuelos puedan ser retrasaos o que suponga'l zarru total del aeropuertu. L'aeropuertu permanez dientro d'una valla de metal y ye patrulláu pola policía nepalesa o policía civil pela redolada.[2] L'aeropuertu concluyó na octava posición nuna encuesta de PrivateFly.com, en 2010, p'atopar los meyores aproximamientos aeroportuarias del mundu.[4]