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Los 1000 km de Monza, o tamién Troféu Filippo Caracciolo en delles ediciones, foi una carrera d'automovilismu de velocidá que s'apostó a fines del mes d'abril con gran turismos y sport prototipos nel circuitu italianu d'Monza. Orixinalmente usábase un trazáu de 10.100 metros qu'incluyía l'óvalu con chicanes. En 1970 adoptóse'l circuitu actual ensin les curves peraltadas, d'alredor de 5.800 metros de llargor según l'añu.
1000 km de Monza | |
|---|---|
 | |
| Xeneral | |
| Tipu de competición | actividá deportiva periódica |
| Deporte | deporte de motor |
| País | Italia |
| Historia | |
| Fundación | 1949 |
| Competición | |
 | |
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Dende la so edición inaugural, formó parte del calendariu del Campeonatu Mundial de Resistencia mientres práuticamente tres décades con tres esceición: nun hubo carrera en 1978 y 1989, y la edición 1979 foi fecha del Campeonatu Italianu de Grupu 6. En dicha dómina considerar de les carreres de resistencia más prestixoses del país, xunto a la Mille Miglia y la Targa Florio.
Tres la desapaición del mundial, la carrera foi reflotada en 1997 y 1998 como parte del Campeonatu Italianu de Gran Turismos. El Campeonatu de la FIA de Sport Prototipos retomó la carrera per única vegada en 2001. La so heredera, la Le Mans Series, apostó los 1000 km de Monza en 2004, 2005, 2007 y 2008; les dos primeres tuvieron llugar en mayu y xunetu respeutivamente, en cuantes que les dos siguientes retomaron el sitiu habitual n'abril. Le Mans Series nun visita Monza dende 2009.
Les dos primeres ediciones de la competición duraron tres hores, dempués de lo que tomóse'l formatu de 1000 km en 1965, asonsañando a los 1000 km de Nürburgring, que-y fixo algamar l'estatus de carrera de resistencia. Asina, los 1000 km de Monza apostar mientres dos décades salvu en 1976 (cuatro hores) y 1977 (500 km). La carrera foi encurtiada nuevamente a 360 km en 1986, volvió a 1000 km en 1987 y 1988, y los sos trés últimes ediciones como parte del Mundial de Resistencia duraron 480, 430 y 500 km. Les ediciones posteriores duraron toes 1000 km.
| Añu | Pilotos | Automóvil | Equipu | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 3 hores | |||||
| 1963 |  Roy Salvadori |
Aston Martin DP214 | David Brown | ||
| 1964 |  Rob Slotemaker |
Porsche 904 GTS | Ben Pon | ||
| 1000 km | |||||
| 1965 | Mike Parkes |  Jean Guichet |
Ferrari 275P2 | Ferrari | |
| 1966 | John Surtees | Mike Parkes |
Ferrari 330P3 | Ferrari | |
| 1967 |  Lorenzo Bandini |  Chris Amon |
Ferrari 330P4 | Ferrari | |
| 1968 | David Hobbs |  Paul Hawkins |
Ford GT40 Mk.I |
John Wyer | ||
| 1969 |  Jo Siffert | Brian Redman |
Porsche 908LH | Porsche | |
| 1970 |  Pedro Rodríguez de la Vega |  Leo Kinnunen |
Porsche 917K | John Wyer | |
| 1971 | Pedro Rodríguez de la Vega | Jackie Oliver |
Porsche 917K | John Wyer | |
| 1972 |  Jacky Ickx | Clay Regazzoni |
Ferrari 312PB | Ferrari | |
| 1973 | Jacky Ickx | Brian Redman |
Ferrari 312PB | Ferrari | |
| 1974 | Arturo Merzario |  Mario Andretti |
Alfa Romeo 33TT12 | Autodelta | |
| 1975 | Arturo Merzario | Jacques Laffite |
Alfa Romeo 33TT12 | Kauhsen | |
| 4 hores | |||||
| 1976 |  Jochen Mass | Jacky Ickx |
Porsche 936 | Martini Racing | |
| 500 km | |||||
| 1977 | Vittorio Brambilla |
Alfa Romeo 33SC12 | Autodelta | ||
| 1978 | Nun s'apostó | ||||
| 1000 km | |||||
| 1979 | Renzo Zorzi | Marcu Copaferri |
Lola T286-Ford | ||
| 1980 | Alain de Cadenet |  Desiré Wilson |
De Cadenet-Ford | Alain de Cadenet | |
| 1981 | Edgar Dören / Jürgen Lässig / Gerhard Holup |
Porsche 935 K3 | Weralit | ||
| 1982 | Henri Pescarolo | Giorgio Francia |
Rondeau M382-Ford | Jean Rondeau | |
| 1983 | Bob Wollek | Thierry Boutsen |
Porsche 956 | Joest | |
| 1984 | Stefan Bellof | Derek Bell |
Porsche 956 | Porsche | |
| 1985 | Manfred Winkelhock | Marc Surer |
Porsche 962C | Kremer | |
| 360 km | |||||
| 1986 | Hans-Joachim Stuck | Derek Bell |
Porsche 962C | Porsche | |
| 1000 km | |||||
| 1987 | John Watson | Jan Lammers |
Xaguar XJR-8 | Xaguar | |
| 1988 | Martin Brundle | Eddie Cheever |
Xaguar XJR-9 | Xaguar | |
| 1989 | Nun s'apostó | ||||
| 480 km | |||||
| 1990 | Mauro Baldi | Jean-Louis Schlesser |
Mercedes-Benz C11 | Sauber Mercedes | |
| 430 km | |||||
| 1991 | Martin Brundle | Derek Warwick |
Xaguar XJR-14 | Xaguar | |
| 500 km | |||||
| 1992 | Geoff Lees |  Hitoshi Ogawa |
Toyota TS010 | Toyota Team Tom's | |
| 1993-1996 | Nun s'apostó | ||||
| 1000 km | |||||
| 1997 | Thomas Bscher |  John Nielsen |
Kremer K8 Spyder-Porsche | Kremer | |
| 1998 | Thomas Bscher | Geoff Lees |
McLaren F1 GTR | GTC | |
| 1999-2000 | Nun s'apostó | ||||
| 2001 | Giovanni Lavaggi | Christian Vann |
Ferrari 333 SP-Judd | GLV Brums | |
| 2002-2003 | Nun s'apostó | ||||
| 2004 | Jamie Davies | Johnny Herbert |
Audi R8 LMP | Audi Sport UK Veloqx | |
| 2005 | Emmanuel Collard | Jean-Christophe Boullion |
Pescarolo C60-Judd | Pescarolo | |
| 2006 | Nun s'apostó | ||||
| 2007 | Nicolas Minassian |  Marc Gené |
Peugeot 908 HDI FAP | Peugeot | |
| 2008 | Stéphane Sarrazin |  Pedro Lamy |
Peugeot 908 HDI FAP | Peugeot | |
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