محرك ديزل
From Wikipedia, the free encyclopedia
محرك الديزل هو من محركات الاحتراق الداخلي فيقوم بتحويل الطاقة الكيميائيه الكامنه في ديزل إلى طاقة حركية.[1][2] أول من اخترع المحرك الديزل هو المهندس الألماني رودولف ديزل في سنة 1892 والهدف من وراء هذا الاختراع هو إيجاد محرك ذو كفاءة أعلى من كفاءة محرك البنزين. وتأتي الزيادة في الكفاءة من ارتفاع نسبة الضغط (compresses ratio) في محركات الديزل حيث تتراوح ما بين 1:14 إلى 1:25 أما البنزين فيتراوح ما بين 1:8 إلى 1:12 وكمان هو معروف أن كفاءة المحرك تتناسب طرديا مع نسبة الضغط.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/dc/4StrokeEngine_Ortho_3D_Small.gif)
1.سحب
2.ضغط
3.اشتعال
4.عادم
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/ARZWikify.png/40px-ARZWikify.png)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1d/Schiffsdieselmotor_40DM_2.jpg/640px-Schiffsdieselmotor_40DM_2.jpg)