Loading AI tools
هربرت موهرينغ (بالإنجليزية: Herbert Mohring)(1928 – 4 يونيو 2012) اقتصادي أمريكي في مجال النقل. كان يدرس في جامعة مينيسوتا من 1994 إلى 1961.[1][2] حصل على الدكتوراه من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا في عام 1959، [3] وكانت الأطروحة حول التأمين على الحياة وكانت تحت إشراف روبرت سولو.[4]
| هربرت موهرينغ | |
|---|---|
| معلومات شخصية | |
| الميلاد | 1928 بوفالو (نيويورك) |
| الوفاة | 4 يونيو 2012 نورثفيلد (مينيسوتا) |
| الجنسية | امريكي |
| الحياة العملية | |
| المدرسة الأم | معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا |
| مشرف الدكتوراه | روبرت سولو |
| المهنة | اقتصادي |
| اللغات | الإنجليزية |
| موظف في | جامعة منيسوتا |
تعديل مصدري - تعديل  | |
لقد أصبح معروف على نطاق واسع بسبب ما يطلق عليها اسم تأثير موهرينغ في وسائل النقل العام.
أظهر موهرينغ مع هارويتز أن الإيرادات من ضريبة الازدحام تقوم بتغطية تكاليف الطرق السيارة والتي تشمل الاستهلاك وتكاليف رأس المال، ولكن لا تشمل تكاليف الاستثمار.
- Mohring, Herbert, Optimization and Scale Economies in Urban Bus Transportation, American Economic Review 62, no. 4 (September 1972): 591-604.
- Mohring, Herbert, The Peak Load Problem with Increasing Returns and Pricing Constraints, American Economic Review 60, no. 4 (September 1970): 693-705.
- Mohring, H. and Harwitz, M., Highway Benefits: An Analytical Framework, Ch 2, pp 57–90. (1962)
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
