منطقة معلومات الطيران
منطقة محددة من المجال الجوي / من ويكيبيديا، الموسوعة encyclopedia
في مجال الطيران، منطقة معلومات الطيران (flight information region) يُشار إليها اختصاراً باسم (FIR) هي منطقة محددة من المجال الجوي يتم فيها توفير خدمة معلومات الطيران وخدمة التنبيه (ALRS). تفوض منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) الدولة المسؤولة عن التحكم التشغيلي لمنطقة معلومات الطيران المعينة. مناطق معلومات الطيران هي أكبر تقسيم منتظم للمجال الجوي في العالم اليوم، وهي موجودة على الأقل منذ عام 1947.[1][2]
يحيط المجال الجوي للبلدان الصغيرة بمنطقة معلومات طيران واحدة ؛ ينقسم المجال الجوي للبلدان الأكبر حجمًا إلى عدد من مناطق معلومات الطيران الإقليمية.[3][4]
تشمل بعض مناطق معلومات الطيران المجال الجوي الإقليمي للعديد من البلدان.[5] ينقسم المجال الجوي المحيطي إلى مناطق معلومات محيطية (oceanic information regions) ويتم تفويضه إلى سلطة تحكم على حدود تلك المنطقة. يتم التقسيم بين السلطات باتفاق دولي من خلال منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو).
لا يوجد حجم قياسي لمناطق معلومات الطيران - بعضها مجرد امتدادات رأسية لبلدانهم، مهما كانت صغيرة، بينما قد يمتد البعض الآخر بعيدًا في المحيط المفتوح - إنها مسألة تتعلق بالراحة الإدارية للبلد المعني. في بعض الحالات، يوجد تقسيم رأسي لمعلومات الطيران، وفي هذه الحالة يبقى الجزء السفلي مسمى على هذا النحو، في حين أن المجال الجوي أعلاه يسمى منطقة المعلومات العليا (UIR).
خدمة معلومات الطيران وخدمة التنبيه هي المستويات الأساسية لخدمة الحركة الجوية، حيث توفر المعلومات ذات الصلة بالسلامة والفعالية في إدارة الرحلات وتنبيه السلطات المعنية المختلفة في حالة تعرض الطائرة للخطر. هذه متاحة لجميع الطائرات من خلال منطقة معلومات الطيران. قد تتوفر مستويات أعلى من خدمات استشارات الحركة الجوية والمراقبة داخل أجزاء معينة من المجال الجوي داخل منطقة معلومات الطيران، وفقًا لفئة منظمة الطيران المدني الدولي في ذلك الجزء من المجال الجوي (فيما يتعلق باللوائح الوطنية)، ووجود سلطة مجهزة بشكل مناسب لتوفير خدمات.