مقعد قذفي

المِقْعَد القَذْفِيّ^[1] ويسمى أيضًا مقعد القَذْف هو نظام مصمّم لإنقاذ قائد طائرة (عادة عسكرية) أو أحد أفراد طاقمها في حالة طوارئ.^[2][3][4] ينطلق مقعد نجاة الطيار بالقوة g قدرها بين g 20 – g 15 .

مقعد طرد

معلومات عامة

تصنيف	مقعد — مكون طائرة — emergency equipment (en)
الاستعمال	abandonment (en)
المكونات	مقعد — مظلة هبوط — محرك صاروخي — مقبض — حزام حماية من السقوط — مستشعر — حاسوب — squibs (en)

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات

مقعد قذفي من نوع مارتن بايكر.

اختبار مقعد قذفي لطائرة إف - 15 إيغل تابعة للقوات الجوية الأمريكية.

انظر أيضًا

• القوة
• تسارع
• طائرة مقاتلة
• صاروخ
• تجربة منصة الهروب-2
• دلتا v (علوم الفضاء)

مراجع

1. منير البعلبكي؛ رمزي البعلبكي (2008). المورد الحديث: قاموس إنكليزي عربي (بالعربية والإنجليزية) (ط. 1). بيروت: دار العلم للملايين. ص. 368. ISBN:978-9953-63-541-5. OCLC:405515532. OL:50197876M. QID:Q112315598.
2. "Photo #: NH 90350". مركز التراث القيادة البحرية التاريخي والتراثي  ^{[لغات أخرى]}‏. 16 أبريل 2001. مؤرشف من الأصل في 2017-09-17.{{استشهاد ويب}}: صيانة الاستشهاد: علامات ترقيم زائدة (link)
3. Hearst Magazines (سبتمبر 1969). "A Hot Seat". Poplular Mechanics. Hearst Magazines. ص. 90. مؤرشف من الأصل في 2017-01-12.
4. "1910s". Ejection-history.org.uk. مؤرشف من الأصل في 2017-12-14. اطلع عليه بتاريخ 2012-10-30.

• بوابة أثاث
• بوابة طيران