مترو الدوحة

مترو الدوحة مشروع نقل مكون من شبكة قطارات سريعة أنشئت في الدوحة عاصمة قطر، في إطار استعداداتها لاستضافة كأس العالم لكرة القدم 2022.^[1][2][3] شكل المشروع جزءا من شبكة السكك الحديدية في قطر، والتي سوف تشمل مسافات طويلة عالية السرعة في جميع أنحاء قطر. تألفت المرحلة الأولى من الشبكة من 37 محطة بكلفة وصلت إلى 70 مليار ريال قطري. ^[4]

مترو الدوحة
مترو الدوحة
معلومات عامة
البلد	قطر
إحداثيات	25°18′00″N 51°32′00″E
مكان	الدوحة، قطر
عدد المحطات	37
المسارات	4
التشغيل
تاريخ الافتتاح الرسمي	8 مايو 2019
إفتتاح	8 مايو 2019؛ منذ 5 سنين (2019-05-08)
المالك	شركة السكك الحديد القطرية "الريل"
المشغل	قطر للسكك الحديدية
الصفة	نقل سريع
معلومات تقنية
طول السكة	76 كـم (47 ميل) (في الخدمة) 48.1 كـم (29.9 ميل) (مخطط)
مقياس السكة	1,435 مم
المزود الكهربائي	٧٥٠ فولت ـ تيار ثابت، قضيب ثالث.
السرعة المشغلة	١٠٧ كم
الموقع الإلكتروني	الموقع الرسمي (العربية)
قالب:Doha Metro خريطة المسار
تعديل مصدري - تعديل

تربط الشبكة المكونة من ثلاثة خطوط (الأخضر والذهبي والأحمر) المرافق الرئيسية في حاضرة الدوحة مثل المطارين القديم والجديد والملاعب المونديالية وجامعة قطر والمناطق الرئيسية في وسط الدوحة.

الخط		تاريخ الإفتتاح	الطول (كم)	عدد المحطات	نهاية	الحالة
الأحمر		8 مايو 2019 (القصار إلى الوكرة) 10 ديسمبر 2019 (مطار حمد الدولي، كتارا، جامعة قطر ولوسيل)	40	18	لوسيل مطار حمد الدولي الوكرة	في الخدمة
الأخضر		10 ديسمبر 2019[5]	22	11	الرفاع المنصورة	في الخدمة
الذهبي		21 نوفمبر 2019[6]	14	11	العزيزية رأس أبو عبود	في الخدمة
الأزرق		مقرر: 2027	17.5	14	مطار حمد الدولي، مبنى الركاب ٢ الخليج الغربي (الدوحة)	مخطط
الإجمالي:			93	54

خارطة شبكة المترو

مترو الدوحة في الخط الأحمر.

صورة من داخل مترو الدوحة.

منظر لمحطة مترو الوكرة، وهي جزء من الخط الأحمر، في يونيو 2019م.