![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Maxwell_Aitken_%2528lord_Beaverbrook%2529_during_the_Second_World_War_HU88386.jpg/640px-Maxwell_Aitken_%2528lord_Beaverbrook%2529_during_the_Second_World_War_HU88386.jpg&w=640&q=50)
ماكس آيتكن، بارون بيفربروك الأول
من ويكيبيديا، الموسوعة encyclopedia
كان ويليام ماكسويل آيتكن، بارون بيفربروك الأول، المعروف عمومًا باسم اللورد بيفربروك، عضو المجلس الخاص لمجلس المملكة المتحدة، والحائز على وسام نيو برونزويك، (25 مايو 1879-9 يونيو 1964)، ناشرًا صحفيًا كنديًا بريطانيًا، وسياسيًا وراء الكواليس ذو شخصية مؤثرة في وسائل الإعلام والسياسة البريطانية خلال النصف الأولى من القرن العشرين. تمثلت قاعدة سلطته بأكبر صحيفة منتشرة في العالم، وهي صحيفة ديلي إكسبرس، والتي ناشدت الطبقة العاملة المحافظة بأخبار وافتتاحيات وطنية بشكل مكثف. لعب آيتكن دورًا رئيسيًا خلال الحرب العالمية الثانية في تعبئة الموارد الصناعية بصفته وزيرًا لإنتاج الطائرات في عهد ونستون تشرشل.[8]
— — Minister of Supply (en) — — ![]() 10 فبراير 1918 – 4 نوفمبر 1918 — — → Frederick Cawley, 1st Baron Cawley (en) ![]() ![]() |
الميلاد | |
---|---|
الوفاة | |
لقب نبيل | |
لقب شرفي | |
بلدان المواطنة | |
المدرسة الأم | |
اللغة المستعملة | |
الأزواج | |
الأبناء |
المهن | |
---|---|
الأحزاب السياسية |
مكان حفظ الأعمال |
|
---|---|
الجوائز |
كان الشاب ماكس آيتكن موهوبًا في جني الأموال، وأصبح مليونيرًا في سن الثلاثين. تجاوزت طموحاته التجارية الفرص المتاحة في كندا بعد فترة قصيرة، وانتقل إلى بريطانيا. تعرف هناك على أندرو بونار لو، وأصبح صديقه، وفاز بدعمه بمقعد في مجلس العموم في الانتخابات العامة في المملكة المتحدة في ديسمبر 1910. حصل بعد ذلك بفترة وجيزة على لقب فارس. أدار مكتب السجلات الكندية في لندن خلال الحرب العالمية الأولى، ولعب دورًا في إقالة إتش. إتش. أسكويث من منصب رئاسة الوزراء في عام 1916. منحت الحكومة الائتلافية الناتجة (مع ديفيد لويد جورج كرئيس للوزراء، وبونار لو وزيرًا للخزانة) آيتكن لقبًا نبيلًا، ومنصبًا وزاريًا كوزير للإعلام لفترة وجيزة.
ركز اللورد بيفربروك بعد الحرب على مصالحه التجارية. أسس صحيفة ديلي إكسبرس لتصبح أكثر الصحف انتشارًا ونجاحًا في العالم، إذ بلغت مبيعاتها 2.25 مليون نسخة يوميًا في جميع أنحاء بريطانيا. استخدمها لمتابعة الحملات الشخصية، وعلى الأخص من أجل إصلاح الرسوم الجمركية (الحمائية)، ولكي تصبح الإمبراطورية البريطانية كتلة تجارة حرة. دعم بيفربروك حكومتي ستانلي بالدوين ونيفيل تشامبرلين طوال ثلاثينات القرن الماضي، وأقنعه صديق سياسي قديم آخر، ونستون تشرشل، للعمل كوزير لإنتاج الطائرات اعتبارًا من مايو 1940. أشاد تشرشل لاحقًا «بطاقته الحيوية والنابضة بالحياة». استقال بسبب تدهور صحته في عام 1941، وعُيِّن اللورد بريفي سيل مكانه في وقت لاحق من الحرب.[9]
قضى بيفربروك حياته اللاحقة في إدارة صحفه، والتي تضمنت حينها إيفينينغ ستاندرد وصنداي إكسبرس. شغل منصب مستشار جامعة نيو برونزويك، وطور سمعته كمؤرخ من خلال كتبه عن التاريخ السياسي والعسكري.[10]