خريطة الجزء الشمالي من ألمانيا.قنال كيل صورة من الطائرة للأهوسة عند مخرج برونسبوتيل.
تم الانتهاء منها في سنة 1784 وكان يبلغ طولها عندئذ 43 كيلومتر وعرضها 29 متر وعمقها 3 أمتار. كانت تلك المواصفات لا تسمح إلا بعبور الباخرات التي لا يتجاوز وزنها 300 طن.
أرادت البحرية الألمانية الربط بين قاعدتها في بحر البلطيق مع قاعدتها في بحر الشمال دون الاضطرار للالتفاف حول الدنمارك فتقرر بناء قناة جديدة.
بدأت أعمال بناء القناة الجدية في 1887. استمر العمل مدة ثمان سنوات وشارك فيها حوالي 9000 رجل . افتتحت رسميا من قبل القيصر فيلهلم الثاني. ازداد النشاط في القناة فتم تكبير منطقة تقاطع البواخر.
مذكور في: ملف استنادي متكامل. مُعرِّف الملف الاستنادي المُتكامِل (GND): 4042567-8. لغة العمل أو لغة الاسم: الألمانية. الوصول: 11 نوفمبر 2023. المُؤَلِّف: مكتبة ألمانيا الوطنية.
"Nord-Ostsee-Kanal nimmt wieder Fahrt auf - Verkehrszahlen im 3.Quartal 2009"[Kiel Canal – traffic figures 3rd quarter 2009](PDF). www.wsv.de (بالألمانية). Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nord. 21 Oct 2009. Archived from the original(PDF) on 2016-03-04. Early October the largest cargo ship by the combination of length, width and draught ever transited the Kiel Canal, the Ever Leader (225 m/32.26 m/7.30 m). IMO: 9182186.
(in German)[DigitalisatDenkschrift über den grossen Norddeutschen Kanal zwischen Brunsbüttler Koog an der Elbe und dem Kieler Hafen],Kiel:Verlag Schwers,Digitalisat
Waldemar Jensen(in German),Der Nord-Ostsee-Kanal. Eine Dokumentation zur 75-jährigen Wiederkehr der Eröffnung,Neumünster:Wachholtz
Karl Ernst Kaminski(in German),100 Jahre Geschichte des Nord-Ostsee-Kanals. Von der Grundsteinlegung bis zur Neuzeit; 1887–1987,Rendsburg:Möller,ISBN3-87550-076-8
Egon Rassmus,[online "Entwicklung des Stahlbrückenbaus am Nord-Ostsee-Kanal (NOK)"](in German),Mitteilungsblätter der BAW(Karlsruhe)(65): pp.97–116,online
Walter Schulz(in German),Der Nord-Ostsee-Kanal. Eine Fotochronik der Baugeschichte(4. ed.),Heide:Westholsteinische Verlagsanstalt Boyens,ISBN3-8042-0373-6
Georg-Wilhelm Keil,"100 Jahre Nord-Ostsee-Kanal. Seeschiffahrt mit Zukunft"(in German),Mitteilungen des Canal-Vereins(Rendsburg)(16/17): pp.7–14
Gert Kaster,"Kulturlandschaft Nord-Ostsee-Kanal"(in German),DenkMal!(Heide: Buchverlag Boyens)(10/2003): pp.25–36,ISSN0946-4549
Sarah Höner,"Der NOK-Ausbau sichert das zukünftige Wachstum"(in German),Schiff & Hafen(Hamburg: Seehafen-Verlag)(6/2009): pp.18/19,ISSN0938-1643
Fabian Eiffert, Olaf Niekamp, Sönke Meesenburg,"Schiffsbedingte Erosion am Nord-Ostsee-Kanal"(in German),Hansa(Hamburg: Schiffahrts-Verlag Hansa)(9/2013): pp.116–119,ISSN0017-7504
Eike-Christian Heine: Die aufsässigen Elemente. Herausforderungen, Technik und Arbeiter beim Bau des Nord-Ostsee-Kanals. In: Technikgeschichte, 81. Bd. (2014), H. 4, S. 305–334.
Klaus Alberts: Der Traum vom Nord-Ostsee-Kanal. Nationalsymbol des deutschen Kaiserreiches, Boyens, Heide 2014 (Reihe Zeit + Geschichte der Sparkassen-Stiftung Schleswig-Holstein, Band 38), ISBN 978-3-8042-1401-9.
