غلوستر غلاديتور
من ويكيبيديا، الموسوعة encyclopedia
غلوستر غلاديتور (أو غلوستر اس اس.37) طائرة مقاتلة ثنائية السطح بريطانية الصنع. استُخدمت بواسطة القوات الجوية الملكية وأسطول الذراع الجوية (استخدم طراز غلاديتور المائية) وصُدرت لعدد من القوات الجوية الأخرى أثناء نهاية 1930. كانت هذهالطائرة أخر طائرة مقاتلةثنائية السطح تستخدمهاالقوات الجوية الملكية حيث تم استخدام التصاميم أحادية السطح الجديدة بمجرد صدورها. كان كثيرا ما يُدفع بالطائرة لمواجهة خصوماً أكثر قوة في الأيام الأولى من الحرب العالمية الثانية، ومع ذلك استطاعت أن تفرض نفسها بشكل جيد في القتال.
النوع | |
---|---|
بلد الأصل | |
التسمية العسكرية |
الصانع | |
---|---|
المصمم |
هنري فيليب فولاند |
الكمية المصنوعة |
747 |
طورت من |
غلوستر جونتليت |
دخول الخدمة |
23 فبراير 1937 |
---|---|
انتهاء الخدمة |
1953 (البرتغال) |
أول طيران |
12 سبتمبر 1934 |
المستخدم الأساسي |
---|
شاركت غلاديتور في كل العمليات تقريبا خلال الحرب العالمية الثانية مع العديد من القوات الجوية، التي كان بعضها مندول المحور (كانتالحرب العالمية الثانية بين تحالفين: دول المحور والحلفاء، وضمت دول المحور كل منألمانيا وإيطاليا واليابان). كما استخدمتها القوات الجوية الملكية البريطانية في معركة فرنسا والحملة العسكرية على النرويج والحرب اليونانية الإيطالية وحصار مالطا، وفيالشرق الأوسط والحرب الأنجلو عراقية (كانت خلالها القوات الجوية العراقية مسلحة بنفس الطائرة أيضا). من الدول الأخرى التي استخدمت غلاديتور كانت الصين ضد اليابان، وفي بداية 1938 استخدمتهافنلندا (مع المتطوعين السويديين) ضد الاتحاد السوفيتي فيحرب الشتاء وحرب الاستمرار، كما استخدمتها السويد بشكل محايد غير قتالي، واستخدمتهاالنرويج وبلجيكا واليونان في الدفاع عن أراضيهم ضد غزو دول المحور.
كان الطيار الجنوب أفريقي مارمادوك "بات" باتل أكثر من حقق انتصارات بطائرة غلاديتور بمجموع 15 انتصاراََ.[1][2]