دبابة النمر 1
دبابة تم صنعها في ألمانيا النازية / من ويكيبيديا، الموسوعة encyclopedia
عزيزي Wikiwand AI, دعنا نجعلها قصيرة من خلال الإجابة ببساطة على هذه الأسئلة الرئيسية:
هل يمكنك سرد أهم الحقائق والإحصائيات حول دبابة النمر 1?
تلخيص هذه المقالة لعمر 10 سنوات
دبابة تايجر 1 تترجم إلى دبابة النمر 1 اسمها الكامل بانزر كامفاجن 6 تايجر أوسف أي (بالألمانية: Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf.E) تترجم مركبة القتال المدرعة 6 الفئة أي هي دبابة ألمانية ثقيلة أُنتجت خلال الفترة ما بين عامي 1942 و1944 من قبل ألمانيا النازية اثناء الحرب العالمية الثانية وتم استبدالها لاحقا بالنمر 2 سنة 1944.[3][4][5] كانت الحاجة لظهور هذه الدبابة بعد عملية غزو فرنسا في صيف 1940 بعد معاناة مدافع الدبابات الألمانية مارك3 ومارك4 من صعوبات جمة في ضرب دبابات الأس-35 الفرنسية ودبابات الماتيلدا البريطانية. كما فوجا الالمان اثناء عملية بارباروسا بان دباباتهم لم تكن قادر على خرق الدرع الأمامي للدبابة السوفيتية تي-34 فلجاو للمدفع فلاك المضاد للطائرات فلاك 88. وهنا تم العمل على تركيب مدفع فلاك على دبابة فتنافس كلا من شركتي بورش وصاحبها المصمم فارديناند بورشيه مصمم سيارة فولكس فاجن وشركة هنكل.
دبابة النمر 1 | |
---|---|
دبابة النمر 1 | |
النوع | دبابة ثقيلة |
بلد الأصل | ألمانيا النازية |
تاريخ الاستخدام | |
فترة الاستخدام | 1942-1945 |
المستخدمون | ألمانيا النازية |
الحروب | الحرب العالمية الثانية |
تاريخ الصنع | |
المصمم | شركة هنشل |
صمم | 1941 |
المصنع | هنشل |
صنع | 1942–1944 |
الكمية المصنوعة | 1,347 |
المواصفات | |
الوزن | 62.72 طن |
الطول | 6.29م |
العرض | 3.55م |
الارتفاع | 3.0م |
الطاقم | 5 |
المدى الفعال | 117 كيلومتر[1]، و140 كيلومتر[2] |
الدرع | 25–120 ملم |
السلاح الأساسي | مدفع عيار 88 ملم كيه دبليو كيه 36 |
السلاح الثانوي | رشاشين إم جي-34 عيار 7.92 ملم |
المحرك | محرك مايباخ 12 إسطوانة بقوة 690.4 حصان |
المدى | 110–195 كم |
السرعة | 38 كم/س |
|
|
ويكيميديا كومنز دبابة النمر 1 | |
تعديل مصدري - تعديل |
تقدم بورش بتصميم جديد وعبقري حيث أعتمد تصميمه علي محركات هجينة ديزل-كهربائية لا تستعمل أي ناقل حركة أما هنشل فاتى بتصميم تقليدي يعود لسنة 1937 لكنه كان أكثر اعتمادية ولم يصب باعطال عندما تنافس النموذجين في راشتنبرج في 20 أبريل 1942 أمام هتلر. لذلك تم اختيار تصميم هنشل لكن لان الدبابة كانت تعتمد على تصميم قديم لم يتم الاستفادة من دروس الحرب التي تعملت اثناء غزو الاتحاد السوفيتي مثل ان تكون مقدمة الدبابة مائلة لتصبح دروعها أكثر سمكا بل جائت مقدمتها مستوية.
اعتبرت دبابة تايجر من أقوى دبابات الحرب بحيث أن الأمريكان لم يقدروا على هزمها من ناحية قوة مدفعها وتحصينها وكبرها. التسليح وتتميز دبابة التايغر1 بمدفعها ذو العيار 88 ملم. من حيث التدريع فتبلغ سماكة الدروع الأمامية لدبابة التايغر 100 ملم. والجوانب 80ملم. والمؤخرة 60 ملم. لم تكن دبابة التايغر الألمانية تضاهي الدبابات الخاصة بالحلفاء من حيث السرعة نظرا لثقلها الكبير أي ما يقارب ال59 طن. كانت دبابات التايغر تقوم بزرع الرعب في قلوب الحلفاء. وقد ظهر ما يسمى مرض الخوف من النمر وقد تفشى بشكل واسع في صفوف الحلفاء.