الخطوط الجوية التركية الرحلة 1951
حادث طائرة بسبب خطأ الطيار / من ويكيبيديا، الموسوعة encyclopedia
عزيزي Wikiwand AI, دعنا نجعلها قصيرة من خلال الإجابة ببساطة على هذه الأسئلة الرئيسية:
هل يمكنك سرد أهم الحقائق والإحصائيات حول الخطوط الجوية التركية الرحلة 1951?
تلخيص هذه المقالة لعمر 10 سنوات
الخطوط التركية رحلة 1951 | |
---|---|
ملخص الحادث | |
التاريخ | 25 فبراير 2009 |
البلد | هولندا |
نوع الحادث | قلة تدريب الطياران وجهاز قياس الأرتفاع علي قياس -8 الخطرة ورياح بسرعة 23 عقدة |
الموقع | 3 كيلومترات شمال مدرج بولدربان (18R/36L) التابع لمطار سخيبول أمستردام |
إحداثيات | 52°22′34″N 4°42′50″E |
الركاب | 128[1] |
الطاقم | 7[1][2] |
الجرحى | 118 |
الوفيات | 9 (3 من الطاقم)[3] |
الناجون | 126 |
النوع | بوينغ 737-800[4][5][6] |
اسم الطائرة | تيكيرداغ[2] |
المالك | الخطوط الجوية التركية |
تسجيل طائرة | TC-JGE[2][7] |
بداية الرحلة | مطار أتاتورك الدولي، إسطنبول، تركيا |
الوجهة | مطار سكيبول، هولندا |
تعديل مصدري - تعديل |
الخطوط التركية رحلة 1951 هو حادث لطائرة تابعة للخطوط التركية من نوع بوينغ 737-800، ورقم التسجيل TC-JGE. كانت في رحلة منتظمة بين إسطنبول بتركيا وأمستردام في هولندا بتاريخ 25 فبراير 2009. وقد سقطت بالقرب من مطار سكيبول (أمستردام) بعد هبوط اضطراري لأن الطيار تعمد الهبوط على مقربة من المطار في أرض زراعية رخوة بعد توقف محركها تجنبا لانفجارها أو سقوط عدد كبير من الضحايا[8]، وقد تسبب ذلك بمقتل 9 أشخاص وجرح 50 شخصا.
وسقطت الطائرة المسماة «تيكيرداغ»[2] في حقل يبعد 500 ياردة (460 متراً) شمال مدرج بولدربان[9] الساعة 9:31 بالتوقيت العالمي (10:31 توقيت وسط أوروبا) بعيد قيامها برحلة من إسطنبول. وانقسمت الطائرة إلى ثلاثة أجزاء وانفصل ذيلها وحدث صدع واسع في جسمها خلف قمرة القيادة مباشرة. ولم تشتعل النيران في الطائرة.[9][10][11][12]