Klas GG Garratt-stoomlokomotief
From Wikipedia, the free encyclopedia
Die Klas GG Garratt-stoomlokomotief is 'n tipe stoomlokomotief wat deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë gebruik is met 'n uitleg van 2-6-2+2-6-2. Dit was die enigste Garratt-stoomlokomotief wat ontwerp was om diens te doen op passasiersdienste en wel op die Union Limited- en Union Express-lyne.
Kitsfeite Tipe en oorsprong, Kragtipe ...
Klas GG no. 2290 in Kaapstad, ongeveer 1930 | |
Tipe en oorsprong | |
---|---|
Kragtipe | Stoom |
Ontwerper | Beyer, Peacock and Company |
Vervaardiger | Beyer, Peacock and Company |
Serienommer | 6232 [1] |
Model | Klas GG |
Klas | Klas GG |
Vervaardig | 1925 |
Aantal gebou | 1 |
Bouspesifikasies | |
Konfigurasie | 2-6-2+2-6-2 "Dubbel Prairie" Garratt |
Spoorbreedte | Kaapspoor (1.067 m) |
Voorwielomtrek | 762 mm (30 dm) |
Dryfwielomtrek | 1 450 mm (57 dm) |
Agterwielomtrek | 762 mm (30 dm) |
Wielbasis | Totaal: 20.523 m Enjins: 3.048 m gekoppel 6.515 m totaal |
Lengte | 22.625 m |
Hoogte | 3.948 m |
Raamwerk | Plaatraam, 10.770 m tussen spilpunte |
Asbelasting | 16.5 t op die 4de drywer |
Massa op dryfwiele | 96.0 t |
Lokomotiefmassa | 106.6 t leeg 150.1 t gelaai |
Aandrywing | |
Brandstof | Steenkool |
Brandstofkapasiteit | 10.2 t |
Waterkapasiteit | 16 000 ℓ (3 500 gelling) voor 5 000 ℓ (1 100 gelling) agter |
Stoomketel | 2.057 m binnediameter 3.572 m binnelengte |
Stoomketeldruk | 1 240 kPa |
Vuurroosteroppervlak | 4.831 m2 |
288 buise van 50.8 mm 36 buise van 140 mm | |
2.137 m2 | |
– Buise en pype | 220.552 m2 |
– Vuurkas | 19.974 m2 |
240.526 m2 | |
Oorverhitteroppervlak | 33.631 m2 |
Silinders | Vier |
Silindergrootte | 457 mm (18 dm) boor 660 mm (26 dm) slag[2][3] |
Klepwerk | Walschaerts [4] |
Werkverrigting | |
Maksimumspoed | 92 km/h |
Trekkrag | 177 kN (39 900 lbk) teen 75% stoomdruk |
Diensgeskiedenis | |
Gebruiker | Suid-Afrikaanse Spoorweë |
Aantal in klas | 1 |
Vlootnommer(s) | 2290 |
Afleweringsdatum | 1925 |
Eerste tog | 1925 |
Onttrekkingsdatum | 1947 |
Sluit