Klas GDA Garratt-stoomlokomotief
From Wikipedia, the free encyclopedia
Die Klas GDA Garratt-stoomlokomotief is 'n tipe stoomlokomotief wat deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë gebruik is. Hierdie klas is bestel as 'n Klas GD-spesifikasie maar was nie suksesvol nie. Slegs vyf lokomotiewe is gebou deur Linke-Hofmann Werke, Breslau en in diens gestel in 1929 in Kaapstad. Omrede hulle nie die diens kon lewer waarvoor hulle ontwerp was nie, is die lokomotiewe na Stanger in KwaZulu-Natal gestuur. 'n Paar is in 1970 na Port Elizabeth gestuur waar hul diens gedoen het, totdat almal uit diens onttrek is teen 1972.
- SAR Klas GDA no. 2257, ongeveer 1929
- SAR Klas GDA no. 2259 aan die Natalse Noordkus, Mei 1971
Kitsfeite Tipe en oorsprong, Kragtipe ...
Klas GDA no. 2255, Stangerdepot, 1966 | |
Tipe en oorsprong | |
---|---|
Kragtipe | Stoom |
Ontwerper | Beyer, Peacock and Company |
Vervaardiger | Linke-Hofmann Werke AG |
Serienommer | 3115-3119 [1] |
Model | Klas GDA[2] |
Klas | Klas GDA |
Vervaardig | 1929 |
Aantal gebou | 5 |
Bouspesifikasies | |
Konfigurasie | 2-6-2+2-6-2 "Double Prairie" Garratt |
Spoorbreedte | Kaapspoor (1 067 mm) |
Voorwielomtrek | 724 mm (28 1/2 dm) |
Dryfwielomtrek | 1 170 mm (46 dm) |
Agterwielomtrek | 724 mm (28 1/2 dm) |
Wielbasis | Totaal: 17.780 m Enjins: 2.591 m gekoppel 5.715 m in totaal |
Lengte | 20.091 m |
Hoogte | 3.918 m |
Raamwerk | Staafraam 9.296 m tussen spilpunte |
Asbelasting | 13.9 t op die 5de dryfwiel |
Massa op dryfwiele | 80.8 t |
Lokomotiefmassa | 94.1 t leeg 121.8 t gelaai |
Aandrywing | |
Brandstof | Steenkool |
Brandstofkapasiteit | 5.1 t |
Waterkapasiteit | 10 000 ℓ voor 6 800 ℓ agter |
Stoomketel | 1.822 m binnediameter 3.248 m binnelengte |
Stoomketeldruk | 1 240 kPa |
Vuurroosteroppervlak | 3.716 m2 |
193 buise van 50.8 mm 32 buise van 140 mm totaal van 145.765 m2 | |
– Vuurkas | 16.815 m2 |
162.580 m2 | |
Oorverhitteroppervlak | 34.374 m2 |
Silinders | Vier |
Silindergrootte | 470 mm boor 660 mm slag [3] |
Klepwerk | Walschaerts[3] [2] |
Werkverrigting | |
Trekkrag | 141 kN teen 75% keteldruk |
Diensgeskiedenis | |
Gebruiker | Suid-Afrikaanse Spoorweë |
Aantal in klas | 5 |
Vlootnommer(s) | 2255-2259 |
Afleweringsdatum | 1929 |
Eerste tog | 1929 |
Onttrekkingsdatum | 1972 |
Sluit