Metra (Chicago)
Sistema ferroviário suburbano na Região Metropolitana de Chicago / De Wikipedia, a enciclopédia encyclopedia
Metra (abrev.: METX ) é o sistema ferroviário suburbano na Região Metropolitana de Chicago, servindo a cidade de Chicago e seus subúrbios circundantes através da Union Pacific Railroad, BNSF Railway e outras operadoras ferroviárias. O sistema opera 242 estações em 11 linhas.[1] É o quarto sistema ferroviário suburbano mais movimentado dos Estados Unidos por número de passageiros, e o maior e mais movimentado sistema ferroviário suburbano fora da Área Metropolitana da cidade de Nova York. No quarto trimestre de 2021, atendeu aproximadamente 75.100 passageiros por dia durante a semana. O dia mais movimentado estimado do Metra ocorreu em 4 de novembro de 2016, data da vitória do Chicago Cubs na World Series, a grande final da MLB, a liga americana de baseball.[2]
Metra (Chicago) | |
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Dados gerais | |
Local de operação | Região Metropolitana de Chicago Estados Unidos |
Estações | 241 durante todo o ano, 1 sazonal, 2 em construção |
Website | metra |
Operação | |
Proprietário | Regional Transportation Authority (RTA) |
Operador | Metra Union Pacific Railroad BNSF Railway |
Dados técnicos | |
Bitola | 1 435 milímetros (4 ft 8 in)[1] |
Metra é descendente de vários serviços ferroviários suburbanos que datam da década de 1850. O sistema atual data de 1974, quando a Assembléia Geral de Illinois estabeleceu a Regional Transportation Authority (RTA) para consolidar todas as operações de transporte público na área de Chicago, incluindo trens urbanos. A criação da RTA foi resultado do fracasso antecipado do serviço de transporte suburbano operado e de propriedade de várias empresas ferroviárias privadas na década de 1970.
Em uma reorganização de 1983, a RTA colocou os trens urbanos sob uma recém-formada Divisão de Trens Urbanos, que se autodenominava Metra, em 1985. As empresas ferroviárias de carga ainda operam quatro das rotas da Metra sob contratos de compra de serviço. Ela detém todo o material circulante e é responsável por todas as estações, junto com os respectivos municípios.[3] Desde a sua criação, a Metra direcionou mais de US$ 5 bilhões para o sistema ferroviário suburbano da Grande Chicago, ao lado do Chicago Transit Authority (CTA).