Henry Ford
From Wikipedia, the free encyclopedia
Henry Ford (født 30. juli 1863 i Greenfield Township i Michigan i USA, død 7. april 1947 i Dearborn) var grunnleggeren av Ford Motor Company og en av de første som benyttet seg av samlebånd som produksjonsmetode for å lage rimelige biler. Denne metoden revolusjonerte ikke bare industriell produksjon, men hadde også enorm innflytelse på moderne kultur i denne perioden som mange sosialteoretikere kaller «fordismen».
Kjappe fakta Født, Død ...
Henry Ford | |||
---|---|---|---|
Født | 30. juli 1863[1][2][3][4] Springwells Township[5] | ||
Død | 7. apr. 1947[1][2][3][4] (83 år) Dearborn[6] | ||
Beskjeftigelse | Gründer, oppfinner, skribent, politiker, racerbilfører, journalist, industrieier, forretningsmagnat | ||
Embete |
| ||
Utdannet ved | Detroit Business Institute (studieretning: regnskapsførsel) Bryant & Stratton College | ||
Ektefelle | Clara Jane Ford (1888–)[7] | ||
Far | William Ford | ||
Mor | Mary Litogot O'Hern[8] | ||
Barn | Edsel Ford | ||
Nasjonalitet | USA[9][10][11] | ||
Gravlagt | Ford Cemetery[12] | ||
Medlem av | SAE | ||
Utmerkelser | 9 oppføringer
Elliott Cresson-medaljen (1928)[13]
Holley Medal (1936)[14] Den tyske ørns fortjenesteorden (1938) Adlerschild des Deutschen Reiches (1938) James Watt International Medal (1939) Washington Award (1944) Romanias kroneorden[15] National Inventors Hall of Fame (1982)[16] National Aviation Hall of Fame (1984)[17] | ||
Signatur | |||
Lukk
Ford ble med de store inntaktene fra Ford motor company en av verdenshistoriens rikeste personer. Mesteparten av Fords store formue ble overført Ford-stiftelsen en veldedig stiftelse som i henhold til vedtektene skal arbeide for å fremme verdensfreden, friheten, demokrati, økonomisk velstand og skolevesenets demokratisering.