Mini
From Wikipedia, the free encyclopedia
Mini – automobilių gamintojas, įkurtas 1959 m. Jungtinėje Karalystėje, nuo 2000 m. priklausanti BMW koncernui. Mini specializuojasi į mažų, ekonomiškų, keleivinių automobilių gamybą. Mini pavadinimas buvo naudojamas nuo 1959 m. automobilių modelių pavadinimuose, o 1969 m. tapo atskiru ženklu – marke su savo modelių pavadinimais „Austin Mini“, „Morris Mini “. Unikalaus klasikinio britiško stiliaus, nedidelio dizaino automobilis tapo nepriklausomybės simboliu 1960-tųjų jaunimo kultūroje.[1]
Pramonė | Automobilių |
---|---|
Įkurta | 1959 m. |
Centrinė būstinė | Jungtinė Karalystė |
Produkcija | Automobiliai |
Holdingas | BMW |
Tinklalapis | http://www.mini.com/ |
1999 m. tarptautinė 130 automobilizmo žurnalistų grupė išrinko ,,Classic Mini” kaip „Europos amžiaus automobilį“ iš XX a. automobilių kaip „Citroën DS”, „Ford Model T” bei „Volkswagen Beetle”. Mini skersinis variklio išdėstymas, priekiniai varomi ratai buvo nukopijuoti kitų markių modeliams „Fiat 127” (1971 m.), „Honda N360“ (1967 m.), „Nissan Cherry“ (1970 m.).
Šį išskirtinį dvidurį automobilį, sukūrė „British Motor Corporation“ (BMC) „Morris“ inžinierius Alec Issigonis. Jis buvo pagamintas Longbridge gamykloje Anglijoje, esančioje šalia BMC būstinės ir buvusioje „Morris Motors“ gamykloje (1959–2000), „Cowley“ gamykloje Oksforde (1959–1969), BMC gamykloje Sidnėjuje, o vėliau Italijoje (Innocenti), Ispanijoje (Authi), Čilėje, Belgijoje, Maltoje, Portugalijoje, Pietų Afrikoje, Urugvajuje, Venesueloje ir Jugoslavijoje.
Itališka Mini versija buvo parduota pagal Innoceti markę, kuri buvo pagaminta Lambrate, Milano rajone.
„Mini Mark I“ turėjo tris atnaujinimus – „Mark II“, „Clubman“, „Mark III“. 1969 m. Buvo pristatytos tvirtos pikapo ir universalo versijos.
Pasirodę nauji modeliai „Mini Cooper“ ir „Cooper S“ buvo sėkmingi lenktynėse ir ralyje. 1961 m. mažas lenktyninis automobilis su galingesniu varikliu, stipresniais stabdžiais ir keliais patobulinimais „Classic Mini Cooper 997“ pateko į britų lenktynes ir John Cooper rankas. Mini dažnai laimėdavo lenktynes, trejas iš jų Monte Karlo ralyje 1964, 1965 ir 1967 m. 1966 m. pirmoje vietoje esantis Mini po finišo buvo diskvalifikuotas dėl tariamų pažeidimų susijusių su artimais automobilio žibintais.
1959 m. rugpjūti Mini buvo parduodamas „Austin Seven“[2] Mini ir „Morris Mini-Minor“. 1962 m. „Austin Seven” buvo pervadintas į „Austin Mini“ ir 1988 m. tapo tik „Mini“.
1994 m. BMW įsigijo „Rover Group“ (buvęs „British Leyland“) ir buvo padalinta 2000 m. su BMW, tačiau pasiliko teisę gaminti automobilius naudojant „Mini“ pavadinimą. Šiuolaikiško „Mini“ kūrimas prasidėjo 1995 m., o visiškai naują „Mini“ modelį pristatė BMW 2001 m. Dabartinį modelių asortimentą apima „Hardtop“, „Hatch“, „Convertible“ – trijų durų hečbekai, „Clubman“ – universalas, „Countryman“ – penkerių durų crossover, „Coupe“, „Roadster“ ir „Paceman“.[3]
2013 m. balandžio mėn. „Mini“ generalinį direktorių Jochen Goller pakeitė Peter Schwarzenbauer.[4]
2019 m. balandžio 1 d. P. Schwarzenbauer pakeitė BMW paskirtas naujas „Mini“ prekės ženklo direktorius Bernd Körber.[5]