長野新幹線
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長野新幹線(ながのしんかんせん)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)が運行する北陸新幹線のうち、高崎駅 - 長野駅間にかつて用いられていた通称である。
概要 長野新幹線, 基本情報 ...
長野新幹線 | |
---|---|
基本情報 | |
国 | 日本 |
所在地 | 東京都、埼玉県、群馬県、長野県 |
種類 | 高速鉄道(新幹線) |
起点 | 東京駅 |
終点 | 長野駅 |
駅数 | 11駅(高崎 - 長野間は6駅) |
経由路線 | 東北新幹線(東京-大宮間)、上越新幹線(大宮-高崎間)、北陸新幹線(高崎-長野間) |
開業 | 1997年10月1日[1][2] |
所有者 | 鉄道建設・運輸施設整備支援機構(高崎 - 長野間) |
運営者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
使用車両 | 200系、E4系(東京 - 軽井沢間)、E2系、E7系 |
路線諸元 | |
路線距離 | 226.0 km(東京 - 長野間) |
軌間 | 1435 mm |
線路数 | 複線 |
電化区間 | 全線 |
電化方式 |
交流25,000 V・50 Hz (東京 - 高崎 - 軽井沢間) 交流25,000 V・60 Hz (軽井沢 - 長野間) いずれも架空電車線方式[注 1] |
最高速度 | 260 km/h |
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1998年(平成10年)2月の長野オリンピック開催に合わせて、1997年(平成9年)10月1日に北陸新幹線の高崎駅(運転系統上は東京駅) - 長野駅間が開業したが、この時点では北陸地方までつながっていなかったため、便宜的に「長野行新幹線」(ながのゆきしんかんせん)[1][3]、後に「長野新幹線」と案内されていた[4]。2015年(平成27年)3月14日に、金沢駅まで開業した際に、案内上の呼称は法令[注 2]に基づく正式名称の「北陸新幹線」に統一され、長野新幹線という呼称は消滅した。以降、JR東日本区間では長野を経由することを明示するため、「北陸新幹線(長野経由)」という表記が用いられることがある(呼称の変遷の詳細は後述)。
以下、当記事では金沢延伸開業前の2015年3月13日までの営業形態について記述する。長野新幹線開業までの詳しい経緯については「北陸新幹線#沿革」を参照。