Servizio ferroviario metropolitano di Bologna
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Il servizio ferroviario metropolitano di Bologna (SFM) è un insieme di servizi ferroviari a carattere suburbano, con orario cadenzato, lungo alcune linee ferroviarie convergenti o passanti nella città di Bologna.
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Elettrotreno ETR.350 delle Ferrovie Emilia Romagna in sosta a Portomaggiore | |||
Tipo | Servizio ferroviario metropolitano | ||
Stati | Italia | ||
Città | Bologna | ||
Apertura | 1995[1][2] | ||
Ultima estensione | 2023 | ||
Linee impiegate | 8 | ||
Gestore | Trenitalia Tper | ||
N. stazioni e fermate | 82 | ||
Lunghezza | 357 km | ||
Passeggeri al giorno | Fonte:[3] 48 142 (nel 2016) | ||
Trasporto pubblico | |||
Al 2023, la rete dell'SFM è strutturata in 8 direttrici radiali, tutte attestate a Bologna Centrale, con l'eccezione di alcuni servizi passanti Ferrara-Imola.[3]
Il servizio percorre linee ferroviarie preesistenti, integrate dalla riorganizzazione del nodo bolognese in seguito ai lavori per la costruzione della stazione ferroviaria interrata per i treni ad alta velocità. Il progetto è integrato dalla riorganizzazione del trasporto automobilistico pubblico e dall'integrazione tariffaria.
L'infrastruttura ferroviaria è gestita da Ferrovie Emilia-Romagna e da Rete Ferroviaria Italiana, ciascuna per le linee di propria competenza. I servizi sono gestiti da Trenitalia Tper.