Locomotiva FS 187
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Le locomotive gruppo 187 erano locomotive a vapore con tender per treni merci, di rodiggio 0-3-0, delle ferrovie ungheresi che le Ferrovie dello Stato Italiane acquisirono in conto riparazioni belliche dopo la fine della prima guerra mondiale[1].
Ulteriori informazioni Anni di costruzione, Anni di esercizio ...
Locomotiva FS 187 | |
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Locomotiva a vapore | |
Anni di costruzione | 1882-1898 |
Anni di esercizio | 1919- |
Quantità prodotta | 4, immatricolate in Italia |
Costruttore | MÁVAG Sigl |
Dimensioni | 9.310/8.357 x 3.005 x 4.338/4570 mm |
Scartamento | 1435 mm |
Interperno | 3.160 mm |
Massa in servizio | 39,4/ 38,7 t |
Massa aderente | 39,4/ 38,7 t |
Massa vuoto | 35,06/ 33,94 |
Tipo di motore | a vapore |
Alimentazione | carbone |
Velocità massima omologata | 45 km/h |
Rodiggio | 0-3-0 |
Diametro ruote motrici | 1.220 mm |
Distribuzione | a cassetto piano, sistema Heusinger |
Tipo di trasmissione | a bielle |
Numero di cilindri | 2 |
Diametro dei cilindri | 460 mm |
Corsa dei cilindri | 632 mm |
Superficie griglia | 1,65 m² |
Superficie riscaldamento | 125,1/ 125,38 m² |
Pressione in caldaia | 10 bar |
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