Handley Page Hastings
quadrimotore aereo da trasporto tattico / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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L'Handley Page Hastings fu un quadrimotore aereo da trasporto tattico sviluppato dall'azienda aeronautica britannica Handley Page Limited nei tardi anni quaranta.
Questa voce o sezione sull'argomento aviazione è priva o carente di note e riferimenti bibliografici puntuali.
Fatti in breve Descrizione, Tipo ...
Handley Page Hastings | |
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Uno dei due prototipi degli Hastings in volo | |
Descrizione | |
Tipo | aereo da trasporto militare |
Equipaggio | 5-6 |
Costruttore | Handley Page |
Data primo volo | 7 maggio 1947 |
Data entrata in servizio | settembre 1948 |
Data ritiro dal servizio | 1977 (RAF) |
Utilizzatore principale | RAF |
Altri utilizzatori | RNZAF |
Esemplari | 151 |
Altre varianti | Handley Page Hermes |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 25,20 m (81 ft 7 in) |
Apertura alare | 34,44 m (113 ft 0 in) |
Altezza | 6,86 m (22 ft 5 in) |
Superficie alare | 130,8 m² (1 408 ft²) |
Peso a vuoto | 21 966 kg (48 427 lb) |
Peso max al decollo | 36 287 kg (80 000 lb) |
Passeggeri | 50 soldati o 30 paracadutisti o |
Capacità | circa 5 tonnellate di carico |
Propulsione | |
Motore | 4 radiali Bristol Hercules 106 |
Potenza | 1 675 hp (1 249 kW) ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 559 km/h (348 mph, 302 kt) |
Autonomia | 2 721 km (1 690 mi, 1 469 nm) |
Tangenza | 8 077 m (26 500 ft) |
Note | dati relativi alla versione Hastings C.Mk 2 |
i dati sono estratti da Dati tratti da flugzeuginfo.net[1], salvo dove diversamente indicato. | |
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Sviluppato parallelamente al simile Handley Page Hermes destinato al mercato dell'aviazione commerciale come aereo di linea, venne adottato da Royal Air Force (RAF) e Royal New Zealand Air Force (RNZAF), le aeronautiche militari rispettivamente di Regno Unito e Nuova Zelanda, rimanendo in servizio dal 1947 al 1967 venendo sostituito dallo statunitense C-130 Hercules.