Campionato Italiano Velocità 2003
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Il campionato italiano velocità 2003 è l'ottantaduesima edizione del campionato italiano velocità. In questa annata sono attive quattro categorie: la Superbike, la Supersport, la Stock 1000 e la classe 125.
Campionato Italiano Velocità 2003 | |
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Edizione n. 82 del Campionato Italiano Velocità | |
Dati generali | |
Inizio | 13 aprile |
Termine | 14 settembre |
Prove | 5 |
Titoli in palio | |
Superbike | Mauro Sanchini su Kawasaki ZX7RR |
Supersport 600 | Gianluca Nannelli su Yamaha YZF-R6 |
Stock 1000 | Lorenzo Lanzi su Ducati 999 S |
Classe 125 | Fabrizio Lai su Malaguti 125 |
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Edizione in corso |
Il titolo piloti Superbike viene vinto da Mauro Sanchini con una Kawasaki ZX-10R. Sanchini conquista le prime due gare in calendario e completa la stagione con altri tre piazzamenti a punti sopravanzando di cinque lunghezze il più diretto degli inseguitori: Marco Borciani su Ducati.[1] Terzo posto per il campione uscente Lucio Pedercini che chiude in rimonta vincendo le ultime due prove. Tra i costruttori prevale Ducati con due vittorie e tre secondi posti nelle cinque gare previste. Nella Supersport il titolo va a Gianluca Nannelli su Yamaha YZF R6.[1] Nannelli vince una sola gara ma, grazie ad altri due piazzamenti a podio ed un quarto posto, precede di due punti il compagno di marca Ivan Goi, terzo posto per Alessio Corradi, anch'egli su Yamaha, unico pilota a vincere più di una gara. Tra i costruttori Yamaha conquista quattro gare su cinque.
Nella Stock 1000 vince Lorenzo Lanzi su Ducati. Lanzi vince quattro gare e sfiora il doppio titolo andando a chiudere secondo, di tre punti, nell'europeo Superstock 1000.[1] Tra i costruttori prevale Ducati che ottiene la vittoria in tutte le gare. Secondo posto, a solo otto punti dalla vetta, per Ilario Dionisi su Suzuki che sale sul podio in tutti gli eventi disputati. Luca Conforti, compagno di marca di Dionisi, si classifica al terzo posto, leggermente più staccato.
Nella classe 125 a vincere il titolo è Fabrizio Lai con una Malaguti 125. Lai, che sale sul podio in tutte le gare vincendone tre, sopravanza di diciassette punti Mattia Angeloni in forza alla Honda.[1] Terzo si piazza il compagno di marca di Laiː Alessio Aldovrandi. Tra i costruttori prevale Malaguti che conquista tre gare.