CRDA (motosilurante)
classe di motosiluranti / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
Caro Wikiwand AI, Facciamo breve rispondendo semplicemente a queste domande chiave:
Puoi elencare i principali fatti e statistiche su CRDA (motosilurante)?
Riassumi questo articolo per un bambino di 10 anni
Le motosiluranti CRDA, note con la sigla del fabbricante, sono state una classe di imbarcazioni veloci usate come mezzi d'assalto dalla Regia Marina durante la seconda guerra mondiale e derivate delle schnellboote tedesche del tipo Lürssen. Tutte le unità vennero realizzate dalla CRDA negli stabilimenti di Monfalcone in due serie.[1] La prima serie da MS 11 a MS 16, da MS 21 a MS 26 e da MS 31 a MS 36, mentre la seconda serie andava da MS 51 a MS 56, da MS 61 a MS 66 e da MS 71 a MS 76, con la MS 76 che non fece in tempo a entrare in servizio in quanto ancora in costruzione alla data dell'armistizio; l'unità catturata dai tedeschi venne immessa in servizio nella Kriegsmarine.
CRDA 60t | |
---|---|
MAS 25 in cantiere | |
Descrizione generale | |
Tipo | motosilurante |
Classe | CRDA |
Numero unità | 36 |
Proprietà | Regia Marina (1942 - 1946) Kriegsmarine (1943-1945) Marina Nazionale Repubblicana (1943-1945) Voenno-morskoj flot (1949- anni cinquanta) Marine nationale (1948-1952) Marina Militare (1946 - 1979) |
Costruttori | CRDA |
Cantiere | CRDA Monfalcone |
Impostazione | 1942 |
Entrata in servizio | 1942 |
Radiazione | 1979 (ultima) |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | |
Lunghezza | 28 m |
Larghezza | 4,3 m |
Pescaggio | 1,5 m |
Velocità | |
Equipaggio | 19 |
Armamento | |
Artiglieria |
|
Siluri |
|
nel corpo del testo | |
voci di navi presenti su Wikipedia |
Alcune unità sopravvissute al conflitto sono entrate a far parte dopo il conflitto della Marina Militare.