Airbus A318
Aereo di linea, il più piccolo della famiglia Airbus A320 / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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L'Airbus A318 è l'aereo di linea più piccolo della famiglia Airbus A320. Può trasportare fino a 132 passeggeri e ha un'autonomia di 3 100 miglia nautiche (5 700 km).[3] L'assemblaggio finale ha luogo ad Amburgo, in Germania. È destinato principalmente al servizio a corto raggio, sebbene British Airways lo utilizzasse sulla rotta transatlantica Londra - New York (con scalo a Shannon, sulla tratta verso gli Stati Uniti, per il rifornimento di carburante, poiché l'A318 sarebbe stato troppo pesante per decollare dalla corta pista dell'aeroporto di Londra-City con i serbatoi completamente pieni).
Airbus A318 | |
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Un Airbus A318 di Air France. | |
Descrizione | |
Tipo | Aereo di linea |
Equipaggio | 2 piloti + gli assistenti di volo |
Progettista | Airbus |
Costruttore | Airbus |
Data primo volo | 15 gennaio 2002 |
Anni di produzione | 2003-in produzione |
Data entrata in servizio | 21 luglio 2003 con Frontier Airlines |
Utilizzatori principali (Gennaio 2024) | Air France 6 esemplari Tarom 4 esemplari |
Utilizzatori storici | Air France 18 esemplari assoluti (2003-presente) Avianca Brasil 15 esemplari assoluti (2011-2019) |
Esemplari | 80[1] |
Costo unitario | 77,4 milioni di $ 2018[2] |
Sviluppato dal | Airbus A319 |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 31,45 m |
Apertura alare | 34,10 m |
Diametro fusoliera | 4,14 m |
Freccia alare | 25° |
Altezza | 12,89 m |
Superficie alare | 122,4 m² |
Peso a vuoto | 39 500 kg |
Peso carico | 61 900 kg |
Peso max al decollo | 61 500 kg |
Passeggeri | Fino a 136 |
Capacità combustibile | 23 859 L |
Propulsione | |
Motore | 2 turboventola: |
Spinta | |
Prestazioni | |
Velocità max | 0,82 Mach (1 012,54 km/h) |
Velocità di crociera | 0,78 Mach (963 km/h) |
Autonomia | 5 750 km (3 100 nmi) |
Tangenza | 12 131 m (39 800 ft) |
Dati estratti da A318-airbus.com | |
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L'aeromobile condivide un type rating comune con tutte le altre varianti della famiglia Airbus A320, consentendo ai piloti di passare da un modello all'altro senza la necessità di ulteriore addestramento. È il più grande aereo commerciale certificato dall'Agenzia europea per la sicurezza aerea per le operazioni di "avvicinamento ripido", che consentono voli in aeroporti come quello di Londra-City.
L'A318 è entrato in servizio nel luglio 2003 con Frontier Airlines. Rispetto alle altre varianti della famiglia molto più vendute, sono stati consegnati solo 80 aeromobili, e attualmente non sono presenti ulteriori ordini.[4] Ha un eccellente record di sicurezza; al 2020, degli oltre 120 incidenti che hanno coinvolto velivoli della famiglia A320, nessuno di essi ha come protagonista un Airbus A318.[5] Al 2021, Air France ne è il principale operatore, con 18 esemplari nella flotta.[6]