Espacio compartido
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Las Calles Compartidas , también llamadas Espacio compartido, o Superficie Compartida, es una teoría relativa a la organización del tráfico consistente en eliminar la separación tradicional entre automóviles, peatones y otros usuarios. El objetivo es mejorar la seguridad vial forzando a usuarios a interactuar con otras personas en su camino por áreas compartidas circulando a velocidades apropiadas y con la consideración suficiente para con los otros. El término espacio compartido fue acuñado por Ben Hamilton-Baillie en 2003 e introducido y adaptado al español como Calles Compartidas en un manual publicado por dérive lab en 2015.
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Esta concepción está basada en la observación de que el comportamiento de los individuos en el tráfico mejora en un espacio público compartido; Esta organización del tráfico prescinde de los dispositivos de control de tráfico convencionales (señales, signos, líneas, etc.) y otras complejas regulaciones. Esta concepción fue diseñada y promovida por Hans Monderman.
El Espacio compartido es también el nombre de un proyecto europeo (dentro del programa interregional IIIB-MAR-DEL-NORTE) que desarrolla la nueva política y métodos para el diseño de espacios públicos.[1] Hans Monderman era el jefe del proyecto hasta su muerte en 2008.