Nesttun–Os Line
Railway line in Norway / From Wikipedia, the free encyclopedia
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The Nesttun–Os Line (Norwegian: Nesttun–Osbanen) was a narrow gauge railway between Nesttun, now part of Bergen, and the community of Osøyro in Os municipality, Norway. As the first private railway in Norway,[1] it opened 1 June 1894, designed to connect Os to the Voss Line, allowing for passenger and freight transport to Bergen and Voss. Despite a boom caused by World War I, the railway was eventually driven out of business by competition from road transport, which provided faster service. On 2 September 1935, it became the first Norwegian railway to close, and most of the railway was dismantled the following year.
Nesttun–Os Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Norwegian: Nesttun–Osbanen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Commercial operations | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Built by | A/S Nesttun-Osbanen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Original gauge | 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Original electrification | None | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Preserved operations | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Length | 40 m (131 ft) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Preserved gauge | 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Commercial history | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 1 June 1894 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Closed | 2 September 1935 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Today, only short stretches of the railway and a few stations survive. Much of the former railway line is used as a bicycle path (rail trail), which makes revival of the Nesttun–Os Railway as a heritage railway very difficult. However, a 40 metre long railway stretch remains at Stend Station, the only unaltered remaining station, upon which a diesel locomotive and a passenger car are placed. The station building itself has been restored and is used as a museum.[2]