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Metro line of Chongqing Rail Transit From Wikipedia, the free encyclopedia
Line 1 of CRT runs westwards from Chaotianmen to Bishan. Line 1 began operation on 28 July 2011.[2]
Line 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Rapid transit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | Chongqing Rail Transit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | Chongqing Rail Transit Corporation Limited | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Daily ridership | 690,000 (2016 Peak)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 28 July 2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 43.71 km (27.16 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operating speed | 100 km/h (62 mph) (peak) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Line 1 runs 16.4 km (10.2 mi) from Chaotianmen in downtown Chongqing west to Shapingba, and eventually all the way to Shuangbei for a total length of 22.4 km (13.9 mi). It is the city's first all-heavy rail metro line and the second completed in Western China. Passenger capacity of the line is 36,000 passengers/hour/direction.
In 1992, the Chongqing government had signed a Build-Operate-Transfer in 1992 with a Hong Kong company, and provided the land for the project, but work ceased in 1997 due to legal issues.[citation needed] Work resumed on the first stretch of the line (from Chaotianmen to Shapingba) on 9 June 2007, and opened to limited operation on July 28.[3] An extension from Shapingba to Daxuecheng (University Town) began in 2009 and opened on December 21, 2012 before receiving a short extension from Daxuecheng to Jiandingpo a year later. And an extension, running from Jiandingpo to Bishan also opened on December 30, 2019, making Line 1 the first CRT line to reach areas outside Metropolitan Chongqing.[4] The latest extension from Xiaoshizi to Chaotianmen has been opened on 31 December 2020, making Line 1 a completely finished subway line.
Line 1 has 25 stations, including from east to west: Chaotianmen, Xiaoshizi, Jiaochangkou, Qixinggang, Lianglukou, Eling, Daping, Shiyoulu, Xietaizi, Shiqiaopu, Gaomiaocun, Majiayan, Xiaolongkan, Shapingba, Yanggongqiao, Lieshimu, Ciqikou, Shijingpo, Shuangbei, Laijiaqiao, Weidianyuan, Chenjiaqiao, Daxuecheng (University Town), Jiandingpo and Bishan stations.
Line 1 has transfer interchange stations with Line 6 at Xiaoshizi and Line 2 at Jiaochangkou in Jiefangbei CBD and at Daping and Line 3 at Lianglukou, which is near Chongqing railway station in central Yuzhong. Line 1 is also transferable with the Loop Line at Shapingba, although out-of-station transfer is currently needed due to construction setbacks on the interchange channel and concourse connecting the two subway lines.
Segment | Commencement | Length | Station(s) | Name |
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Jiaochangkou – Shapingba | 28 July 2011 | 14.2 km (8.82 mi) | 10 | Phase 1 (initial section) |
Xiaoshizi – Jiaochangkou | 27 September 2011 | 1.4 km (0.87 mi) | 1 | Phase 1 (remaining section) |
Gaomiaocun | 17 November 2011 | Infill station | 1 | |
Shapingba – Daxuecheng | 20 December 2012 | 19.7 km (12.24 mi) | 7 | Phase 2 |
Weidianyuan | 28 March 2013 | Infill station | 1 | |
Majiayan | 25 September 2013 | Infill station | 1 | |
Shijingpo | 28 September 2014 | Infill station | 1 | |
Daxuecheng – Jiandingpo | 30 December 2014 | 1.9 km (1.18 mi) | 1 | Extension of Phase 2 |
Jiandingpo – Bishan | 30 December 2019[5] | 5.6 km (3.48 mi)[4] | 1 | Extension to Bishan |
Xiaoshizi – Chaotianmen | 31 December 2020 | 0.8 km (0.50 mi)[6] | 1 | Extension to Chaotianmen |
Service routes |
Station № |
Station name | Connections | Distance km |
Location | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
English | Chinese | |||||||
● | ● | Chaotianmen | 朝天门 | - | 0.00 | Yuzhong | ||
● | ● | Xiaoshizi | 小什字 | Line 6 18 | 0.66 | 0.66 | ||
● | ● | Jiaochangkou | 较场口 | Line 2 | 1.36 | 2.02 | ||
● | ● | Qixinggang | 七星岗 | Line 10 18 | 0.85 | 2.87 | ||
● | ● | Lianglukou | 两路口 | Line 3 CQW | 1.44 | 4.30 | ||
● | ● | Eling | 鹅岭 | 1.60 | 5.90 | |||
● | ● | Daping | 大坪 | Line 2 | 1.73 | 7.63 | ||
● | ● | Shiyoulu | 石油路 | 1.16 | 8.79 | |||
● | ● | Xietaizi | 歇台子 | Line 5 Line 18 | 1.03 | 9.82 | Jiulongpo | |
● | ● | Shiqiaopu | 石桥铺 | Line 5 27 | 1.25 | 11.07 | ||
● | ● | Gaomiaocun | 高庙村 | 1.68 | 12.75 | Shapingba | ||
● | ● | Majiayan | 马家岩 | 1.20 | 13.95 | |||
● | ● | Xiaolongkan | 小龙坎 | Line 9 | 1.09 | 15.03 | ||
● | ● | Shapingba | 沙坪坝 | Line 9 Loop line 27 CYW |
0.87 | 15.90 | ||
● | ● | Yanggongqiao | 杨公桥 | 1.17 | 17.08 | |||
● | ● | Lieshimu | 烈士墓 | 0.82 | 17.90 | |||
● | ● | Ciqikou | 磁器口 | 27 | 1.05 | 18.95 | ||
● | ● | Shijingpo | 石井坡 | 1.40 | 20.35 | |||
● | ● | Shuangbei | 双碑 | 1.90 | 22.25 | |||
● | Laijiaqiao | 赖家桥 | 7.00 | 29.25 | ||||
● | Weidianyuan | 微电园 | 7 | 1.77 | 31.02 | |||
● | Chenjiaqiao | 陈家桥 | 15 | 3.35 | 34.37 | |||
● | Daxuecheng | 大学城 | 17 | 1.90 | 36.27 | |||
● | Jiandingpo | 尖顶坡 | 1.55 | 37.81 | ||||
● | Bishan | 璧山 | Bishan Tram [lower-alpha 1] Bitong 27 [7] |
5.90 | 43.71 | Bishan | ||
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